[报告]质量事故调查报告通用。
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公司领导：
近期，宁夏市场反馈XXXX的礼盒有褶皱现象（见附图一），
质量部得到信息后，对相关环节进行了调查，现汇报如下：
一、产品情况
1、发生礼盒褶皱的产品批号为：XXXXX，该批号共计生产了XXXXX件；
；
3、宁夏客户该批次共进货XXXXX件，从市场上回收XXXX件产品，其中有XXX件全部起泡有褶皱，还有XX件没抽样；
4、XX件产品由XX公司市场督察员配合回收；
5、目前其它市场暂无此质量问题反馈；
6、该批产品无库存。
二、市场抽查情况
1、市场人员从经销商库房中抽查了批号为XXX的产品5件，其中有3瓶礼盒有轻微起泡现象；
2、从市场管理人员走访贺兰县7家终端零售店来看，生产批号为XXX的产品在7家零售店都存在礼盒起泡褶皱现象。
三、产品处理
鉴于该批产品在库房内发生起泡褶皱的较少，5件产品只发现了3瓶，起泡褶皱的产品在终端货架上表现比较明显，故对该批产品XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。
四、原因分析
经质量部与XXXX的联合调查发现，该批礼盒是在今年的时间短，礼盒在没有充分晾干的情况下就发到了包装地点，在随后的运输、贮存过程中，特别是在货架过程中，随着温度和湿度的增加，一些礼盒面纸在高温环境下干燥收缩，导致表面的胶膜产生了褶皱。
五、责任划分
覆膜发生褶皱，属供应商责任，故本次礼盒褶皱事故所产生的所有售后费用由XX公司承担。待该批产品全部消化完后，由市场监管人员审批统计后，报市场管理部，由XX公司统一赔付；
2、根据XXXX发[20xx]46号《质量问题处理办法》，对XXXX有限公司处以XXX元的经济处罚；
3、请XXX有限公司针对本次质量事故的原因提出整改方案，保持送到包装生产点的包材符合要求，避免类似现象的再次发生。
特此报告
XXXX集团公司
质 量 部
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尽职调查报告集锦
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尽职调查报告【篇1】
(一)业务调查
业务调查主要包括分析公司所处细分行业的情况和风险，调查公司商业模式、经营目标和计划。
行业管理方面的法律法规及规范xxx文件，以及主办券商内部行业分析师的分析研究等方法，审慎、客观分析公司所处细分行业的基本情况和特有风险(如行业风险、市场风险、政策风险等)。
功能或服务种类及其满足的客户需求。
与管理层交谈、查阅公司主要知识产权文件等方法，结合公司行业特点，调查公司业务所依赖的关键资源。
实地考察企业经营过程涉及的业务环节、对主要供应商和客户访谈等方法，结合公司行业特点，了解公司关键业务流程。
关键资源和关键业务流程的调查，了解公司如何获得收益。
重大业务合同等方法，结合公司所处行业的发展趋势及公司目前所处的发展阶段，了解公司整体发展规划和各个业务板块的中长期发展目标，分析公司经营目标和计划是否与现有商业模式一致，提示公司业务发展过程跌主要风险及风险管理机制。
(二)公司治理调查
董事会、监事会有关文件，调查公司三会的建立健全及运行情况，说明上述机构和人员履行职责的情况，关注公司章程和三会议事规则是否合法合规，是否建立健全投资者关系管理制度，是否在公司章程中约定纠纷解决机制。
参与权、质询权和表决权等权利方面所发挥的作用、所存在的不足及解决方法等。
监事的简要情况，主要包括：姓名、国籍及境外居留权、xxx别、年龄、学历、职称;职业经历(参加工作以来的职业及职务情况);曾经担任的重要职务及任期;现任职务及任期;本人及其近亲属持有公司股份的情况;是否存在对外投资与公司存在利益冲突的情况。
另外，还包括xxxxxx调查、同业竞争调查、政策制定执行情况调查、管理层诚信调查。
(三)公司财务调查
风险识别与评估、控制活动与措施、信息沟通与反馈、监督与评价等基本要素，评价公司内容控制制度是否充分、合理、有效。
2.财务风险调查：根据经审计的财务报告，分析公司最近两年及一期的主要财务指标，并对其进行逐年比较。
另外，还包括应收账款调查、存货调查、公司投资调查、固定资产与折旧调查、无形资产调查、资产减值准备情况调查、历次评估情况调查、应付账款调查、收入调查、成本调查、费用调查、非经常xxx损益调查、鼓励政策调查、合并财务报表调查、关联方及关联关系调查、审计意见及事务所变更调查。
(四)公司合法合规调查
主要包括：公司设立及存续情况调查、重大违法违规调查、股权情况调查、财产合法xxx调查、重大债务调查、纳税情况调查、环境保护产品质量、技术标准调查等等。
尽职调查报告【篇2】
由中介机构在企业的配合下，对企业的历史数据和文档、管理人员的背景、市场风险、管理风险、技术风险和资金风险做全面深入的审核，多发生在企业公开发行股票上市和企业收购中。
尽职调查的目的是使买方尽可能地发现有关他们要购买的股份或资产的全部情况。从买方的角度来说，尽职调查也就是风险管理。对买方和他们的融资者来说，并购本身存在着各种各样的风险，诸如，目标公司过去财务帐册的准确性;购并以后目标公司的主要员工、供应商和顾客是否会继续留下来;是否存在任何可能导致目标公司运营或财务运作分崩离析的任何义务。因而，买方有必要通过实施尽职调查来补救买卖双方在信息获知上的不平衡。一旦通过尽职调查明确了存在哪些风险和法律问题，买卖双方便可以就相关风险和义务应由哪方承担进行谈判，同时买方可以决定在何种条件下继续进行收购活动。
对于一项大型的涉及多家潜在买方的并购活动来说，尽职调查通常需经历以下程序：
1.由卖方指定一家投资银行负责整个并购过程的协调和谈判工作。
会计师和财务分析师)。
3.由潜在买方和其聘请的专家顾问与卖方签署“保密协议”。
4.由卖方或由目标公司在卖方的指导下把所有相关资料收集在一起并准备资料索引。
5.由潜在买方准备一份尽职调查清单。
6.指定一间用来放置相关资料的房间(又称为“数据室”或“尽职调查室”)。
7.建立一套程序，让潜在买方能够有机会提出有关目标公司的其他问题并能获得数据室中可以披露之文件的复印件。
会计师、财务分析师)作出报告，简要介绍对决定目标公司价值有重要意义的事项。尽职调查报告应反映尽职调查中发现的实质性的法律事项，通常包括根据调查中获得的信息对交易框架提出建议及对影响购买价格的诸项因素进行的分析。
9.由买方提供并购合同的草稿以供谈判和修改。
尽职调查报告【篇3】
1、是一种对目标企业的全面调查。通过系统化的收集资料、问卷调查、访谈对企业进行详尽的信息了解，通过逻辑化地分析获得企业全面信息。实现对企业信息尽可能完整、真实地获取，帮助客户实现经营目的。收费标准：每件10000元—50000元。
2、专项事务法律顾问
1）、投资建议书：5万元起，1000万以下3%，1000万-1亿部分2%，超过1亿部分1%。
2）、律师、法律风险评估：5万元起。
调查事项费按件计费。调查项目中涉及多个调查事项的，累计计算。
具体标准如下：
调查事项 调查事项费
调查 20xx元/户
房产档案调查 20xx元/产权
调查 20xx元/产权
土地信息调查 20xx元/宗
特殊动产登记调查 1000元/件
自然人 20xx元/人
其他信息调查 20xx元/件
除双方特别约定外，律师服务费包含与尽职调查相关的查询费、复印费、交通费、餐饮费、住宿费等全部费用。
尽职调查报告【篇4】
上海市汇盛律师事务所接受贵司委托，指派中国执业律师xx、xx对某有限公司（以下简称“W公司”）进行了尽职调查。
在与贵司的多轮磋商中，我们和贵司确定了本次尽职调查的工作范围，并以《委托合同书》的形式确定下来（详见附件一：尽职调查范围）。
根据本案的工作范围，本次尽职调查工作采用认真阅读W公司提供的文件（详见附件二：W提供文件目录），进行书面审查；与W公司相关负责人谈话、向中国工商行政管理局调取资料等方式，在提供本尽职调查报告的同时，我们得到的为：
印鉴和公章都是真实的；提交给我们的所有文件的原件都是被认可的和完整的；并且所有的复印件与原件是一致的；
正确的；
真实的；
保证等担保行为；
5、同时，我们没有得到任何暗示表明以上是不合法的。
基于以上的和我们采集到的资料与信息，根据现行有效的中国法律、法规以及政策，根据W公司提供的文件，根据我们指派律师的工作经验，我们作出以下尽职调查报告内容：
一、 W公司基本情况
（详情见附件三：W公司变更详细）
二、W公司隐名投资风险
外国人xx通过中国自然人投资于W公司的行为属于隐名投资行为。外国人xx为“隐名股东”，中国自然人xx、xx为“显名股东”。
1、中国法律及司法实践对于隐名投资的规定
根据中国法律及司法实践，一个隐名投资行为如想得到法律的认可，必需具备以下条件：
（1）隐名股东必需实际出资。具体体现为，隐名股东有证据证明显名股东投资于公司的财产属于隐名股东所有；
（2）公司半数以上其他股东明知。这里的以上包括半数；
（3）隐名股东以实际股东身份行使权利且被公司认可。这里的以股东身份行使权利得并被公司认可，既可以表现为隐名股东实际上担任了执行职务的董事，实际行使了管理职能；公司股东名册等法律文件记载了隐名股东的实际股东身份，亦可以表现为显名股东的决策均得到了隐名股东的同意或认可等。
（4）不违反法律法规的强制性规定。例如，外国投资者采用隐名投资的方式规避市场准入的行为则亦违反了中国法律的强制性规定。
2、中国法律对于外商投资行业的准入规定
根据《指导外商投资方向规定》以及《外商投资产业指导目录》，中国对于外商投资的行业分为鼓励类、允许类、限制类和禁止类。
贸易类外商投资企业因为属于中国政府规定的逐步开放的产业，而被纳入“限制类”进行特别管理。
3、W公司隐名投资的法律风险
（1）中国法律确定股东身份应当经过登记程序，这里所说的登记是指登记于中国工商行政管理机关，没有经过登记的，不能对抗不知道隐名投资行为的第三人。也就是说，目前外国人xx并非是经过中国相关政府部门登记过的股东，登记过的股东是中国自然人xx；
（xx具有实际支配W公司股权的权利，如果显名股东不经隐名股东的同意即转让股权，将造成隐名股东的投资失败；
（3）当显名股东个人负有大额债务而不能清偿时，他们的债权人可能会要求获得W公司股份，从而影响隐名股东的利益；
（与显名股东（中国自然人法人）的出资形成债权债务关系；W公司目前的主要经营范围为限制类，因此外国人xx的隐名投资行为，一旦与显名股东发生争议，法院将会判决外国人xx的隐名投资行为无效，外国人xx将失去对W公司的控制权；
（常常会向隐名股东（外商）提出种种要求，从而产生争议。
三、关于W公司的经营范围
本次尽职调查的目标是为实现对W公司的并购、增资，增资之后，W公司将变更为外商投资企业。由于中国对外商投资企业投资和行业实行准入制，因此W公司一些经营范围难以保留。
根据中国法律的规定以及我们的经验，变更后的W公司的经营范围将表述为：从事xx等食品的进出口业务，国内批发及相关配套业务。
四、W公司的财务会计制度
1、概述
W公司会计核算方面原则上执行中国现行的《小企业会计制度》，但未根据该项制度的有关规定，制定适合本公司具体情况的公司会计核算制度；会计核算制度是中国法律强制性要求建议的制度，而财务管理规定是一种内控制度或称管理制度。
由于W公司没有具体适合公司实际情况的公司会计核算制度，相关会计政策无法确定（目前实际由财务人员根据经验或习惯确定），既不利于公司管理层对会计核算进行有效管理，又容易导致W公司会计业务处理的随意性。
我们建议W公司根据中国现行的《小企业会计制度》的有关规定，制定出适合本公司具体情况的公司《会计核算制度》。
2、W公司的会计政策
（1）执行中国《小企业会计制度》；
根据中国法律规定，根据W公司的规模，可以使用《企业会计制度》或者《小企业会计制度》，W公司目前实际执行的是《小企业会计制度》。
（2）会计期间：公历1月1日至12月31日；
（3）记账本位币及外币核算方法：
记账本位币为人民币；
外币业务按业务发生时的中国外汇管理局公布的汇率中间价，折合成人民币记账；期末（包括月末、季末和年末）外币账户余额未按期末中国外汇管理局公布的汇率中间价折合成人民币金额进行调整，相关汇兑损益待外币实际支付结算时进行一次性调整。
我们认为，外币账户未按期末汇率折算为记账本位币（人民币），汇率变动形成的汇兑损益没有及时进行会计处理，既不符合《小企业会计制度》的有关规定，还将导致会计利润核算的不真实。
我们建议W公司依照《小企业会计制度》的有关规定，期末（包括月末、季末、年末）及时对各外币账户进行汇兑损益调整，以保证会计信息的合法性、真实性。
（为计价原则。
（5）存货核算原则及计价方法：
①取得和发出的计价方法：日常核算取得时按实际成本计价；发出时按加权平均法计价；
②低值易耗品摊销方法：采用一次性摊销法；
③存货的盘点制度：采用永续盘点制，即按照账面数据与实际盘点数据结合确认的方法。
（折旧方法以及预计使用年限
固定资产是指为经营管理而持有的、使用年限超过一年、单位价值较高的资产。固定资产取得时按实际取得成本计价，按照平均年限法计算折旧。
（7）收入确认原则：
①销售商品：公司已经将商品所有权上转移给买方；
②公司不再对该商品实施继续管理权和实际控制权，与交易相关的经济利益能够流入企业；
③相关的收入和成本能够可靠地计量时，确认营业收入的实现。
风险提示：W公司实际销售收入的确认方法与上述原则有差异，具体详见本报告的税务风险调查部分。
五、W公司财务状况调查（截止
1、会计报表
（
（略）
（
（略）
（3）会计报表提示：
（略）
六、税务风险
1、W公司存在由于延迟确认销售收入而引起的税务风险，违反了中国现行增值税和企业所得税等相关法规；
（1）W公司目前的销售收入核算业务中，当月销售发出的货物，
①20xx年9月份之前，该月全部销售货物一般都在次月10日左右才开具增值税发票并确认销售收入；
②之后的货物销售业务，该月25日以后的销售货物一般都在次月10日左右才开具增值税发票并确认销售收入；
（（见本报告四、W公司的合同风险条款解释），为货物发出的当天；
另外，根据《国家税务总局关于确认企业所得税收入若干问题的通知》（国税函〔第一条第（一）款的有关规定，企业销售商品同时满足下列4个条件的，应确认收入的实现：
①商品销售合同已经签订，企业已将商品所有权相关的主要风险和报酬转移给购货方；
②企业对已售出的商品既没有保留通常与所有权相联系的继续管理权，也没有实施有效控制；
③收入的金额能够可靠地计量；
④已发生或将发生的销售方的成本能够可靠地核算。
（；
2、除上述风险外，我们未发现其他税务风险。
七、本尽职调查报告的说明
偏差或遗漏，特予以说明，请贵司予以充分注意。
财务、会计专业知识和专业经验，我们虽有中国执业律师参与本案并负责调查，但与会计事务所全面的审计、评估和多位注册会计师人员协同工作的结果是不同的。对于一些问题例如财务报表的调整、公司整体估值等，是资产评估与审计师的责任，本报告并未涉及。
使用或理解。
4、本尽职调查报告是依据贵司与我们签订的《务委托合同书》的基础上作出的。
[报告]生态环境调查报告(经典版)
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中国地质科学院水文地质环境地质研究所建设地点位于邢台县龙泉寺乡车尖村北约1km处，矿区西侧20m为邢台龙泉矿业有限责建设地点及任公司车尖铁矿，两矿权之间留有隔离带;矿区南侧1000m为车尖村，矿山位于山区，周围周边环境无其他自然保护区、水源地等环境敏感点。邢台县车尖矿业有限责任公司是由邢台县车尖长林铁矿、邢台县洪晨铁矿和邢台县车尖海魁铁矿、邢台县西黄村寒泉长石矿罗沟铁矿整合而成。整合后采用露天和地下开采，年开采铁矿石5万吨，服务年限8.17a。工程总投资为950万元，其中环保投资为300万元。矿区整合内容面积0.6194km2，矿区范围内累计查明铁矿资源储量(122b+333)81.1×104t;累计动用资源储量(122b)33.2×104t;保有资源储量(122b+333)47.9×104t。露天开采由上向下分台阶开采，地下开采设计为斜坡道开拓，全面房柱法开采。本项目新建4条斜坡道用于地下开采，新建一条回风井，改造利用一条旧回风井，新建一工业场地和排土场。
出行调查报告精选12篇
一般来说，有付出就有收获，无论是生活中，还是工作中，我们都不可避免地要接触到报告。一份优秀的报告该怎么去写？小编为大家准备了一篇关于“出行调查报告”的精彩文章，为了不漏掉重要信息还请您收藏本页的地址！
出行调查报告【篇1】
近几年来，宁波的旅游业发展日益红火，各旅行社也此起彼伏的出现，旅游更成了宁波市居民生活中一项不可或缺的事情。
于是，我们调查小组特地对范江岸小区进行了定点的问卷调查，一共发放100份，回收了100份，回收率100%。通过这次调查，目的在于了解宁波市居民，尤其是在假期的出行情况，同时也可从中发现本市旅游业的某些不足之处，能为有关部门提供点意见或建议，现将调查情况报告如下：
一、基本情况：
1.出行情况：
根据问卷调查所得，宁波市居民双休日、节假日真正出行的人较少，且每次出行时间间隔较长。下面是些有关数据，即可证明：在家基本不外出的（包括在家休息、在家打扫卫生、给自己充电学习）占51.5%，剩下的48.5%包括了外出旅游、走亲访友和购物逛街，而真正外出旅游的也只占全部人数的15%。其中39.6%的人已经有1年甚至更多年没外出旅游了。
2.出行目的：
如今人们出行目的各异，休闲观光、探亲访友多种多样，至于宁波市民的出行目的如下图所示：
3.出行方式：
据我所知，如今的出行方式主要有两种，跟团出游和自助旅游。当然两种方式各有利弊，而我们74%的市民选择了自助旅游，原因很简单，多数人认为可以省钱，当然时间、路线方面可以自由支配，不像跟团去那么贵。
在问及旅游形式时，有将近一半的居民选择了传统观光型的旅游方式，这是与出行目的较为符合的。同时，我也发现有30%左右的人选择了野营探险型。这说明，在出行人之中年轻人占了不少的比例。
4.出行的注意点：
在居民的心中，我们在旅游时通常最担心的还是天气和安全两大因素。这两点直接能导致此次旅游的顺利进行，谁都希望一路顺风而去，满“载”而归，即使累点也无所谓。
当然问到黄金周是否愿意出行时，我所调查的11户家庭绝大部分都说不会，有的则不肯定。因为他们认为黄金周出行的人太多，交通拥挤，给旅游带来诸多不便；同时各种花费也随之上涨，自然不能尽兴而归，还不如其他时间出行更好。
5.对旅游地的评价：
据调查，宁波市居民除对交通、景点评价较好之外，其余的住宿、餐饮、旅行社、导游服务都认为一般。他们认为宁波的旅行社报价不明，服务欠好，导游的个人素质也有待提高；同时，宁波景点少而散，门票价格又高，少特色旅游，希望有关部门进一步研究、开发。
二、原因：
对本次调查的情况有了基本了解之后，我经过认真细致的分析研究，总结了以下几点原因：
首先，宁波作为正在全速发展的新兴城市，人们的生活节奏自然变快，导致市民们缺乏时间外出旅游；有时间的也多数选择了短线。
其次，那些居民多为工薪阶层，有限的收入支付不起较为昂贵的旅游费用，因此也减少了出行次数或选择了短线。
再次，宁波虽然有着较为久远的文化历史，但开发较晚，景点不多且分散，同时景点又缺少特色，这样一来，又限制了短线旅游的进一步发展。
最后，宁波的旅游业发展不够完善。宁波的旅行社个数也不少，为何生意并不红火呢？许多旅行社纷纷打出低价旅行路线，可为何还是少游客呢？这与旅行社发展不健全有关。市民希望跟团去有较为合理的价格，有较好的导游服务，给出行带来方便，而宁波旅行社在这些方面做得都不到位。
三、意见及建议：
针对上述四点原因，我总结了几点意见和建议：
我觉得当务之急应该是打造甬城文化，发展特色景点，注重“长短结合”，把宁波的悠久历史及文化介绍出去。这样文化、景点双管齐下，宁波才能成为旅游新城。比如我们的梁祝、河姆渡等已小有名气，但浙东大峡谷、天下玉苑等如今还并不出名。所以我们应该在原有的景点上多发展新景点，不但在市区内发展，而且还要在全大市发展，余姚、象山、宁海等地好的自然风光及人文景观有的是，我们应该充分利用现有的资源开发有价值的景点群，形成“长短结合”旅游，不但能吸引本地游人，更能招来外地及国外游客。
当然，这些离不开政府部门的大力支持。政府推行有利于旅游业的政策，为旅游部门做坚强的后盾。通过市定时定点搞的有影响的大型活动来带动市旅游热潮，以及充分利用两个“黄金周”的效应。因此，像“宁波国际服装节”这样的活动就是典型。
还有就是旅行社的健康发展的问题。他们可以把自己打造成特色旅行社，适合各个层次市民的需要。在各自发展的同时，注重集体以“诚实守信，热心服务”为宗旨，做到真心为游人，这样才会有更大的市场。例如，可以针对市民收入，开辟特色市场，制定合理价格，开展“市民实惠游”游线等。还可以根据我市景点少而散的特点，开专线游车，分别组织长线游或短线游等，这样既能满足游人的目的，也给自己带来收益。当然，对导游素质的提高，对旅行社服务信誉的改善，旅行社也是刻不容缓的。
同时，要想提高市民出行率，调动市民出行的积极性是至关重要的。所谓“天时、地利、人合”。只有“人合”了，事情才会更好办。
当然，做好这些事需要时间，需要人力、物力、财力，所以我们不急，慢慢来，发展好了，一步到位，到时候就不怕宁波市民没有出游地，就不怕宁波旅游业会不振兴！
出行调查报告【篇2】
本次调查通过网上调查形式，在“上海统计”和“中国上海”门户网站发布问卷。调查收到回答问卷2598份，剔除非上海地区的IP地址及回答不全的问卷后，共获得有效样本2331份，样本有效率为89.7%。从调查对象的分布看，居住在各个环线间与不同出行距离的受访者均占一定比重。因此，样本的分布情况比较符合上海的实际，具有一定的代表性。
经过多年的建设，目前，上海已形成了一个功能比较齐全的道路交通网络。调查显示，有7.3%和35%的受访者认为本市交通很方便和方便，合计为42.3%;36.8%认为一般。其中，以轨道交通作为上下班交通工具的受访者认为本市交通方便和很方便的分别占8.2%和45.3%，合计为53.5%;认为一般的占34.3%。这表明，市民对上海轨道交通总体评价更为积极。近年来，上海城市建设不断发展，大力推进的交通基础设施建设得到了广大市民的基本认可。
调查同时显示，仍有两成的受访者认为本市交通不太方便或者很不方便。主要原因是这部分受访者居住在外环外区域，受公共交通网络布点的局限，上下班转换车辆不便及花费时间较多。
公交与轨道交通成为市民上下班的主要交通工具。调查显示，有26.9%的受访者选择乘坐公交，17.2%选择乘坐轨道交通，21.4%选择乘坐公交加轨道交通，合计为65.5%;另有12%上下班出行使用助动车，13.%使用私家车，9.3%使用自行车或其他。这表明，逾六成受访者上下班出行选择公共交通，这与目前上海公共交通方便快捷、花费少有着重要关系。
分区域看，居住在内环的受访者选择公共交通出行的占66.8%，居住在内中环间的受访者选择公共交通出行的占70.1%，居住在中外环间的占71.9%，居住在外环外的占56.9%。这表明，在公共交通较为便捷的区域，市民更倾向于选择公共交通出行。
有9.3%的受访者上下班单程耗时在15分钟以内，16.4%耗时在15-30分钟，18.7%耗时在30-45分钟，24.2%耗时在45-60分钟，22.4%耗时在60-90分钟，9%耗时在90分钟以上。经加权平均计算，受访者上下班单程平均时间为50.4分钟。按居住地到单位距离的分组来看，距离越长，相对耗时越多。
按公共交通工具分组来看，乘坐公交车上下班的受访者单程平均花费的交通时间为53.7分钟，其中在车上时间为40.7分钟;乘坐轨道交通的单程平均花费的交通时间为58.5分钟，其中在车上时间为42.8分钟;公交车加轨道交通的单程平均花费的交通时间为68分钟，其中在车上时间为53.4分钟。这表明，目前受访者上下班两头的平均步行时间约15分钟，平均步行7.5分钟就能到达公交站点或轨道交通站点。
在选择公共交通出行的受访者中，有20.2%每天上下班交通费用在4元以内，57.3%在5-10元，22.5%在10元以上。从居住地到单位的距离分组来看，距离越长，相对花费越多。从公共交通工具分组来看，公交车成本较低，而乘坐轨道交通的花费相对较高。
尽管世博会后上海交通更加便捷，但在上下班的高峰时段，路面的交通状况仍不容乐观。调查显示，仅有7.8%的受访者认为高峰时段的路面“很通畅或比较通畅”，56.1%认为“有点拥堵”，34.9%认为“严重拥堵”。高峰时段市民感受到的路面交通压力与居住地有明显的相关性。居住在内环与中内环间的受访者认为路面“严重拥堵”的分别占31.8%和31%，而居住在中外环间与外环外的市民认为路面“严重拥堵”的分别达到37.7%和37.2%。
世博会期间，为了缓解大客流的压力，上海轨道交通在高峰时段会采取临时性限流措施，封闭部分出入口。这一措施，市民如何反应?调查显示，有43.3%的受访者赞成这一措施，44%认为轨道交通限流给出行带来很多不便，不赞成这种做法。在依靠轨道交通、或公交加轨道交通出行的受访者中，反对限流措施的比重更高，分别达到48.5%和50.3%。这表明，轨道交通限流措施在市民中影响较大，是否能成为应对客流压力的常规手段还有待考量，使用时需谨慎。
在所有受访者中，有26.2%拥有私家车。从居住地分组看，居住在外环外的受访者私家车拥有率最高，达到29.9%，比内环高6.7个百分点。
从私家车使用情况看，半数有车族使用私家车上下班。随着居住区域的外移，使用私家车作为上下班出行工具的比重逐步提高。居住在内环的`有车族中仅有40.9%使用私家车上下班;居住在内中环和中外环的有车族使用私家车上下班的比重分别为46.4%和45.1%;居住在外环外的有车族使用私家车上下班的比重最高，达到59.5%。
调查中，有77.2%的受访者表示今年没有购车意向。年内有明确购车计划的受访者仅占6.7%。居住在外环外的受访者购车意向较高，达到8.6%;而居住在内环的市民仅有5%打算购车。
使用成本高、道路拥堵是受访者不打算购车的主要原因。在年内无购车意向(可多选)的受访者中，有62.9%由于油费、停车费、车辆维护费等使用费用较高而放弃购车，50.4%表示道路拥堵不如乘地铁、出租车方便，49.8%是由于牌照费较高而不打算购车。
从市民的出行的实际选择来看，逾六成受访者上下班出行选择公共交通。从居住地看，在公共交通较为便捷的区域，市民更倾向于选择公共交通出行。因此，本市应进一步坚定优先发展公共交通，为市民提供一个安全、快捷、方便、经济的出行方式。一方面，应在政策上加以扶持，完善公共交通补贴机制，进一步降低市民公交出行成本。另一方面，应加大外环交通基础设施建设，尤其是地铁站点、换乘枢纽的建设，进一步优化公交线路设置，形成如内中环一样便捷的公共交通网络。
调查显示，上海市民目前暂无购车意向的主要原因是由于汽油、牌照等使用成本过高。从国外做法来看，香港通过高税率来控制私家车规模，只要买车就要根据车排气量的大小交纳相当于汽车价格40%至60%的“首次登记税”;新加坡和伦敦通过征收交通拥堵费来约束进入中心商业区的车辆;法国实行严格控制驾驶执照考试的通过率来限制司机数量。近年来，本市私家车拥有量快速增加，适当控制私家车发展势在必行。因此，上海可通过调整各种政策如提高私家车道路使用费、停车费，以及相关税收等来控制私家车的发展。针对居住在外环的有车族，可积极为他们提供私家车换乘轨道交通，并优惠停车收费等服务措施，还可通过各种经济杠杆，如提高中心城区停车费、征收交通拥堵费等来控制进入市区的机动车数量，引导和鼓励广大市民使用公共交通系统出行，以缓解本市交通压力。
出行调查报告【篇3】
1.调查目的：通过对南京市北京西路与西康路交接的十字路口的自行车出行的调查，了解自行车在不同年龄阶段的城市居民生活出行方面的使用情况，针对在混合交通的情况下，对自行车的使用率及使用目的进行分析，提高自行车在城市交通中的作用，推动自行车成为城市中有效、快捷、健康、环保的交通和休闲活动工具。
2.调查内容：对南京市北京西路与西康路交接的十字路口的 自行车出行的调查。
（1）调查方法：路边询问，问卷调查
（2）调查时间：
（3）调查对象：骑自行车的人，十字路口交通协管员，交警
3.调查结果分析：
我们主要在十字路口的四个交点两侧的非机动车道，对骑自行车的不同人群进行出行目的，对自行车的优点，有无私家车调查。调查分为8:00~10:00,10:00~11:30，14:00~四个时间段。
在表1（不同时间段的自行车出行量占总出行量的百分比)中，8~10时间段自行车使用率最高，达33.1%，可以看出早高峰时间段中很多城市居民采用自行车交通工具，这反映了自行车在保障城市居民上班，上学出行中起到了积极作用，同时也缓解了早高峰的机动车拥堵，从侧面反映了混合交通中拥堵问题的严
重以及居民对这种复杂拥堵问题采取的解决方法。总体来看，前3个调查时间段中的自行车出行量所占的比例相差不太大，而15301630时间段中的自行车比例偏小，这主要是由于居民的出行目的时间决定，而这段时间也是车流量少的时间段。这反映了城市居民将自行车出行较多的用于本来存在的高峰时期，目的有一定的倾向性，可以说自行车高峰时段与机动车高峰时段重合。
在表2（自行车各种出行目的所占的百分比）中，“工作”出行占了很大的比例，达34.5%。由于我们主要在周末进行的调查，所以在出行目的中的“上学”，生活购物，探亲访友，休闲所占的比例很接近。在调查中，我觉得有一点比较失误的是出行目的中的“其他”所占的比例太高，这是我们在调查前期没有做好统一调查工作以及调查过程中没有及时进行沟通的结果，因此，调查出的“其他”主要包括接送小孩，回家这两种出行目的。由数据图表可以看出，自行车使用在人们生活的很多方面，适用于短中距离的交通出行。在调查中，人们认为采取自行车出行的一大优点是方便，这使得自行车出行更有普遍性和实用性。由于交通拥堵造成的时间损失，使人们在对时间有严格要求的出行目的中更愿意选择自行车出行。
在表3（不同年龄阶段使用自行车出行所占百分比）中，使用自行车出行的20~30岁的城市居民占35.4%，30~50岁的城市居民占41.4%，而10~20岁以及50岁以上的城市居民分别占11.2%和12.0%。可以看出，城市居民中采用自行车出行的中年
和青年比重大，结合我们关于有无私家车的调查结果，有一部分中青年有私家车而选择了自行车出行，主要是避开机动车交通拥堵高峰期，他们为了节约时间而骑自行车。这反映了自行车在主要城市居民的生活工作中起到了很大作用。在调查中，我们发现50岁以上的城市居民使用自行车主要以休闲锻炼出行目的为主，这也是人们生活水平提高的一个外在表现。不同年龄阶段城市居民的出行目的不同反映出自行车的作用越来越趋于多元化。在不同时间段的出行目的分布饼状图中，8:00~10:00时间段的主要以“上班”为主，10~1130时间段每种出行目的所占百分比相当，14时间段主要以“上班”为主，1530~1630时间段每种出行目的所占百分比相当。从数据中可以看出自行车出行越来越成为城市居民出行的主要交通工具，调查中我们发现，人们在使用自行车时，不仅考虑了自行车的方便，同时也考虑了自行车的环保等方面，这体现了城市居民对“低碳，绿色”概念的认识和理解，以及环保意识的提高。
4.调查总结：
近些年，伴随我国城镇化、机动化水平快速提高，随之而来的诸如交通拥堵、能耗上升、出行环境恶化等一系列城市交通问题，越来越成为城市发展和城市居民生活质量提高的重要制约因素。发展“绿色，低碳”的自行车交通方式，成为了解决城市交通问题的方法之一。
通过对骑自行车的人，十字路口交通协管员，交警的咨询
调查，我们了解了一些当前制约自行车出行的因素，比如：1城市交通向私人机动化方向转化趋势明显，造成了自行车使用量减少，对环境污染和城市交通拥堵起到不利作用。2机动车行驶和停放空间随意扩大，恶化了自行车的出行环境，使自行车的通行空间受到挤压，自行车停车设施和空间不足造成停自行车困难3自行车交通是居民最常采用的出行方式，但是没有受到理应的保护和重视。由于制约因素的复杂性，使得自行车出行遇到了很多困难，这也给居民生活造成了一定影响。
在自行车诞生的一个多世纪以来，它以其不污染环境、不消耗石化能源、占用空间少、经济、方便等特点，成为全世界人们普遍使用的最简单、最实用的交通工具。自行车从最初用于娱乐消遣，到邮差的工作出行工具，再到大众出行的交通方式，一样的交通工具，昨天和今天却代表着不一样的生活方式。时至今日，自行车不仅仅是一个代步工具，更是一种文化的回归和发展，它蕴含着现代人对健康、环保、节约和自然生活方式的追求。
出行调查报告【篇4】
50到70岁的人群集中反映出行存在难题，有近两成受访者在遇到出行难题时会放弃出行。滴滴昨日发布的中老年人出行习惯调查报告显示，公交车是这一群体出行的`首选交通工具，超六成被调查者只有在没有其他交通工具时，才会选择打出租车，路边扬招是首选方式。
报告显示，50岁到70岁的人群集中反映频繁换乘、长时间步行和扬招打不到车，是出行面临的最主要问题。56.36%的被调查者出行主要依靠公交车，仅10%的人平时都打出租车，超六成受访者只有在没有其它交通工具选择时才打出租车。数据同时显示，路边扬手招车仍然是中老年人平时打车的首选方式，占比达51.07%。遇到出行困难时，47.96%会选择求助子女，16.23%选择使用软件叫车，17.37%则选择放弃出门。
滴滴出租车相关负责人表示，为老年人出行提供便利，是政府和出行企业应尽的责任。今年1月27日，滴滴正式在全国上线“滴滴老人打车”，子女可以在滴滴出行APP出租车栏目左上角的“消息中心”中开通此项功能，也可在微信钱包中打开“滴滴出行”的“出租车”，选择“开通敬老服务”，设置老人电话、姓名等基本信息进行开通。截至2月底，“滴滴老人打车”已经为数万老人提供了出行服务。
出行调查报告【篇5】
据悉，这一报告是依据城市消费维权联盟工作安排，由中国消费者报社委托清华大学媒介调查实验室制作的。共对包括北京、上海、广州等全国20个大型城市的5090个受访者进行了调查，报告主要报告五个部分，分别为：“城市居民出行方式选择调查”，“城市居民购车意向调查”，“城市居民日常用车情况调查”，“城市居民对降低私家车使用率的行为意愿调查”，“对国家鼓励汽车消费政策的认知与评价调查”。
一、从调查结果来看，71.9%的受访者认为交通拥堵是城市交通最大的问题。而在现有出行方式中，居民选用公共交通出行的比例超过半数，而且72.0%的居民认为目前出行还比较方便;但随着居民收入的增加，选择私家车出行的比例也在增加。相比较其他城市居民的出行方式，北京与广州居民选择公共交通工具出行的比例较高。
二、调查同时显示，73.9%的居民愿意改变现有出行方式，绝大多数愿意选择私家车替代现在的出行方式;经济发达的城市较其他城市的居民选择公共交通出行方式的意愿要高，例如北京、上海等城市。
三、对于公交的意见，将近70%的市民认为公交系统问的最大题是太拥挤;最吸引居民的公交改进措施则是提高速度和准点率、完善路线和其他公交工具;其中最希望发展的公交方式中发展轨道交通排名第一，占比60.9%，其次是快速公交专线，占比为35.1%。此外，广州和上海居民普遍认为目前公交系统的票价太高。
在对行车安全意识的调查中发现，59.3%的市民在驾车/乘车中基本上会系安全带，另有32.2%的居民偶尔选择系安全带，还有7.6%的市民从来不系安全带。居民对安全带与气囊的保护作用的`认知还有不少错误，调查显示：有31.5%的居民认为气囊起到的保护的作用大，有36.8%的居民认为安全带的作用大，27.5%认为而这作用差不多，4.1%表示不清楚二者哪一个的作用更大。
公共交通拥挤、工作需要和扩大个人活动范围是居民购车的三个考虑因素;工作需要在所有影响购车的第一位的因素中占据首位;85.5%的欲购车居民倾向于选择排量在1-2升的汽车，其中选择1-1.6升的比例高于选择1.6-2升的居民对应比例。
对居民用车习惯的调查发现，四成以上有私家车的被调查居民一般每天用车两次，日均用车在三次及以下的有车被调查居民合计占比达到85.6%。超过八成有车被调查居民驾车出行平均每次乘车人数为2-3人。
有私家车的被调查居民整体每月平均用车花费为1261元，六成以上有车居民的月均用车花费在1000元以下。
此外，九成以上有私家车的被调查居民愿意为环保、降低拥堵而降低私家车的使用率。其中，61.3%的被访者表示愿意以“每月少开1天车”的方式来降低私家车使用率，59.9%的有车被访居民支持单双号限行;其中北京、大连、济南、青岛、沈阳五个城市均有超过65%的有车被访居民表示支持单双号限行措施，而济南达到七成，大连的支持比例最高，占比86.4%。
对于国家鼓励小排量汽车消费的政策，67.3%的居民表示对小排量车购置税减收政策基本满意，7.3%表示非常满意，而也有24.9%表示不满意，希望有更多的优惠政策。
出行调查报告【篇6】
1、引导大学生树立科学的消费观
科学消费观是指人们在正确的人生观指导下，根据经济文化发展水平，自觉地运用科学知识进行合理消费，以实现消费者身心健康和全面发展的一种消费态度和消费观念。当今的大学生在消费时往往比较冲动，他们缺少消费的理性，缺少消费中的算计，因而常易发生不自量力、盲目追潮、大手大脚无端浪费等不会花钱的现象，他们敢花钱但不会花钱，缺乏理财方面的知识。因此要引导大学生树立科学的消费观，在消费实践中学会花钱，克服不自量力、盲目追潮、大手大脚无端浪费等毛病。另外我们认为大学可以在合适的课程中加入一些理财的内容，以指导大学生合理消费，使在校大学生懂得遵守一定的生活消费原则，吃要营养均衡，穿要耐穿耐看，住要简单实用，行要省钱方便。引导学生花钱要花在刀刃上，不要一味追求档次讲究攀比，更多地应考虑所购物品的性价比和自己的承受能力，教会学生学会记账和编制预算等。大学时代是理财的起步阶段，也是学习理财的黄金时期。在大学时期养成良好的理财习惯，往往可以受益终生。
2、社会要积极开拓大学生消费市场,确立公正的市场环境
对于社会而言，要积极开拓大学生消费市场，从产品的种类、价格、服务多方面满足不同经济条件大学生的需求，同时要规范市场秩序。为大学生确立一个公正的市场环境让其消费。
3、学校加强学生对消费观念的培养，形成大学生良好消费风气
良好校风是师德师风和学生学习、生活作风的有机组合。其中学生的消费心理和行为是体现学生生活作风的重要部分。一旦良好的消费习惯得到培养和加强，就会对良好校风的塑造起促进作用，并形成校风助学风的良性循环。因此，应该把大学生良好消费心理和行为的培养作为校园文化建设的重要组成部分。在校园文化建设中设计有关大学生健康消费理念的活动专题，并且持之以恒，以大学生良好的消费心理和行为促进良好生活作风的形成，进而促进良好学风、校风的巩固与发展。
出行调查报告【篇7】
关于小学生出行方式的调查报告
一． 调查目的
近年来，随着我国经济的快速发展，我们的城市日新月异，公路、马路、步行街的建设四通八达，汽车也逐渐的成为了人们日常生活的重要交通工具。汽车在给我们带来众多交通便捷的同时，也对群众安全意识的一个考验。道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。因此，我们在学校里做了一次关于小学生出行方式的调查。
学生交通安全存在的问题
1、学校前后门街道狭窄，车辆多，缺乏交通管制，学生出门拥挤，安全隐患大。
2、学校大门附近，各种商铺、摆摊设点的多，学生、车辆穿梭往来，很不安全。
3、少数家长交通安全意识淡薄，只考虑自身工作繁忙，不考虑孩子自己安全问题。从而无人接送，让其自己回家。
5、接送学生的车辆不规范，多而杂，有自行车、有电动车、有汽车，车辆的性能和安全情况不得而知，超载现象也时有发生。
6、学生年龄小，自我保护意识差，安全防范能力弱。
关于大学生出行方式的调查报告 在校大学生出行方式调查报告出行调查报告【篇8】
20xx年我国超过60岁以上的老人已经达到；2.2亿元，占比超过16%，老龄化问题严重。老人独居增多，不会用只能手机，出行行动不便，出行困难加剧。
据相关的调查报告显示，现在老人多，空巢老人更多。在家庭中50--60岁之间的老人占总比例的48.6%，61--70岁之间的占总比例的33.3%，71--80岁之间的占总比例的12.4%，80岁以上的占总比例的4.7%。50--70岁老人集中反映出行难问题比例为82%。
现在老人的出行方式都比较单一，56%的老年人出行主要是依靠公交车。62%城市中的老年人没有其他的交通工具只能选择乘坐出租车。
在本次调查中，50岁以上的老人都感觉现在出行都是比较困难的，在他们认为现在出行，频繁换乘，大量步行等都是比较辛苦的。当需要出行时，他们都会选择求助子女，让子女送他们到达目的地。 一些老人觉得出门比较麻烦就选择放弃出门，有事情就直接让子女代办。
虽然现在滴滴软件叫车很方便，但是很多老人反映自己不会操作，路边扬手招车仍然是老人平时打车的首选方式，首选路边扬招的老人占比达51.07%
因此就有一些子女直接帮他们叫好车，等他们到达目的地的时候帮他们付下车费就好了，这样就减轻了很多麻烦。
在本次调查中专业安全的'占总比例的34%，价格便宜的占总比例的10%。，及时高效的占总比例的30%，服务周到的占总比例的21%，其他标准的占总比例的5%。由此可见老人出行，选择出租车主要是看重专业安全与及时高效。
通过此次的调查我们发现，很多老人对于滴滴软件打车的使用还是存在很多的问题。老人不会向年轻人那样喜欢追逐新鲜的事物，对于新的科技比较感兴趣。
作为子女的我们，在生活中要多关系他们的生活。出行看似是一件很简单的事情，不要让它到了老人的眼中就成了一件非常麻烦和苦难的事情。作为子女的我们要帮助他们，让他们的出行变得更加简单和轻松。
出行调查报告【篇9】
摘要:
如今，互联网日益改变着我们的生活方式和出行旅游方式。因为互联网，我们的出行旅游变得越来越便捷。然而大学生是互联网上最活跃的群体，也是整个旅游市场的一个重要而又独立的组成部分。因此本次以大学生利用互联网出行旅游为主题进行线上问卷调查。
关键字：
互联网，出行旅游，大学生
一、调查基本情况
调查时间：2016年11月24日至2016年11月29日，调查对象：在校大学生，调查目的：了解和分析在校大学生利用互联网出行旅游的情况，大学生对利用互联网出行旅游的看法。调查方法：抽样问卷调查法。问卷情况：本次抽查总共收回调查问卷44份，有效问卷44份。
调查思路：当代的大学生作为这个社会的特殊群体，他们爱旅游且向往自由的生活。他们又是作为年轻的一代，知道怎么灵活运用互联网，因此本次调查选择了大学生这个群体，并结合旅游与互联网这个对象设定了”关于大学生利用互联网出行旅游的问卷调查“这个题目，调查了大学生是否支持利用互联网出行旅游确定调查对象后，根据大学生是否愿意利用互联网出行旅游这一点为出发点，以渐进的顺序设计了九个问题。
基本情况：本次调查问卷中大学一年级的学生占了18.2%，二年级学生18.2%,三年级学生31.8%，四年级学生25%，其他占了6.8%。男女比例40.9%比59.1%。本次调查问卷总共回收44份，有效问卷44份。
二、调查结果分析
对在校大学生进行了在线问卷调查，然后进行分析，现将结果总结如下：
（一）对大学生获得旅游相关信息的渠道进行调查得知，大学生通过互联网获得信息占的比列最高。其中电视、广播、报刊杂志占36.4%,网络占75%，咨询旅行社占22.7%，亲朋好友推荐占34.1%，其他占2.3%。这个数据表明，大学生出行旅游相关的信息主要是通过互联网获取的，这也证明互联网在大学生心目中有很重要的作用，互联网也变成了大学生搜索查询旅游信息最关键的渠道。
（二）对于大学生是否经常利用互联网规划自己的旅行的情况调查得知，有85.4%的大学生经常利用互联网规划自己的旅行，有13.6%的大学生则不经常利用互联网规划旅行。由此可知大部分大学生经常会利用互联网规划自己的旅行。
（三）对于大学生对互联网上旅游相关信息的满意程度的调查得知，有65.9%的大学生认为网上的旅游相关信息可以满足自己的需求，则有34.1%的大学生认为不能满足。虽然绝大多数大学生经常利用互联网规划旅行，但是他们依然觉得网上的信息没法满足他们的需求，这是应该关注的。
（四）对于大学生通过互联网搜集旅游信息时，最关注的内容的调查可知，有75%的学生认为是费用，有63.6%的大学生认为是住宿，有75%的学生认为是交通，有52.3%的大学生认为是饮食，有54.5%的大学生认为是景点路线。根据大学生关注的点可推测他们的消费趋向。
（五）对于大学生在互联网上经常使用的一些服务得知，有59.1%的大学生经常在网上订票，有81.8%的大学生进行酒店预订，有11.4%的大学生只是预览，还有4.5%选择其他的网络服务。从这些大学生关注的点可推测他们的消费趋向。
（六）对于大学生认为，在网上购买旅游产品的制约因素的调查得知，有54.5%的大学生认为网上旅游信息的不可靠，有70.5%的大学生认为网上的个人信息的安全问题没法保证（个人信息，支付手段的安全），有61.4%的大学生认为网络服务不完善，有38.6%的大学生认为他们习惯于传统的旅游方式，有22.7%的大学生认为网站的操作性较难，还有2.3%选择了其他原因。这些制约因素是互联网旅游商应该关注的。
（七）对于大学生是否支持利用互联网出行旅游的问题的调查结果得知，有95.5%的大学生支持利用互联网出行旅游，只有4.5%的大学生不支持利用互联网出行旅游。还是有绝大多数同学信任和依赖互联网，还是希望互联网有更好的发展。
三、总结，建议和收获
（一）从调查问卷的各项结果得知，有95.5%的大学生支持利用互联网进行旅游规划，也喜欢利用互联网安排自己的旅行，互联网和旅游在大学生心目中起着重要的作用。因此我们应该抓住此机遇并大力发展互联网连接的旅游行业，为大学生提供更加完善的系统服务，这不仅能得到更加多的大学生客户，也会为企业带来更多的利润。
（二）根据制约大学生在网上购买旅游产品的几个点出发，查找到制约大学生购买行为的因素，并减少或消灭这些制约，因此达到销售更多互联网旅游产品的目的。
(三)根据大学生在互联网上规划自己的旅游时，最关注的几个点出发，可以推测出大学生的消费趋向。这个有利于企业确定方向，以此来提高利润。
（三）根据调查报告看出，有95.5%的大学生支持互联网出行旅游，但是真正通过互联网寻找旅游相关信息到利用互联网规划自己的出行旅游的大学生比列却是下降的，因此我认为我们应该寻找有效的途径，引导大学生进一步了解“利用互联网出行旅游”这一新型的旅游方式，由此进一步提高利用互联网规划出行旅游的比列
收获：通过本次调查问卷了解到了在校大学生对利用互联网出行旅游的观点和看法，也认识到了网络营销的重要性。也希望我的调查问卷可以为更多的企业和平台提供实际的数据支持。
出行调查报告【篇10】
滴滴出租车今日发布《老人出行习惯调查报告》。报告显示，50到70岁老人更容易觉得面临出行难问题，有近两成被调查老人在遇到出行难题时会放弃出行。而具体到出行习惯，报告显示，公交车是老人出行的首选交通工具，超六成被调查老人是在没有其他交通工具选择时才打出租车，打车时也更希望子女能够代付。
随着我国步入老龄社会，老年人已成为我们社会大家庭中的重要成员，也是交通运输行业重要的服务对象。报告显示，有56.36%的被调查老年人出行主要依靠公交车，20.59%主要依靠自行车及老人代步车，19.41%主要地铁出行。
而具体到出租车的使用上，报告显示，仅10%的被调查老人平时都打出租车，超六成被调查老人会在没有其他交通工具选择时才打出租车。作为城市公共交通工具之一，出租车的专业安全、价格便宜和及时高效也成为老人选择出租车出行时最看重的因素。
数据同时显示，路边扬手招车仍然是老人平时打车的.首选方式，首选路边扬招的老人占比达51.07%。值得注意的是，仍有13.72%的老人会首选使用滴滴等打车软件，这些老人表示，在恶劣天气、早晚高峰期间，以及有急事时候，使用滴滴呼叫出租车，往往效率更高。
谈及现有出行方式的满意度，报告显示，50岁到70岁的老人集中反映出行存在难题。在他们看来，频繁换乘、大量步行和扬招打不到车，是出行面临的最主要问题。而在遇到出行困难时，47.96%的老人会选择求助子女，16.23%会选择使用滴滴等软件叫车，17.37%的老人会选择放弃出门。
对此，滴滴出租车相关负责人表示，老人出行面临较多不便。即便是打车，不论是打车过程中，还是结束后支付车费，都比年轻人面临的问题多，“以支付习惯为例，报告数据显示，打车时多数老人并不习惯线上支付。具体来看，50.54%的被调查老人首选由子女支付，43.39%首选现金支付，仅5.08%的老人会主动选择微信、支付宝等线上方式支付。”
该负责人强调，为老年人出行提供便利，是政府和出行企业应尽的责任。滴滴高度重视老年人优待工作，今年1月27日，滴滴正式在全国上线“滴滴老人打车”功能，子女可以在滴滴出行APP出租车栏目左上角的“消息中心”中开通此项功能，也可在微信钱包中打开“滴滴出行”的“出租车”，选择“开通敬老服务”，设置老人电话、姓名等基本信息进行开通。
出行调查报告【篇11】
一．调查背景：
越来越多的同学选择在节假日出去旅游，并且，寒暑期出行回家也是大学生所面临的共同的话题。并且因此，我们想就大学生选择何种出行交通工具进行调查，进一步了解我校大学生出行状况。
二．调查准备过程：
首先，我在网上查阅了一些有关调查问卷及报告的信息，通过收集各方面信息并参考范例初步设计出了调查表，通过自己反复查看并参考别人意见，反复修改最终做出用于调查的问卷。接下来寻找了调查对象，根据实际情况最后确定了调查人群及较为可行的实施方案，对具体的调查实施作出计划。自此，调查的筹备工作基本完成。
三．调查报告说明：
1.调查时间：2013.6.10～2013.6.12
2.调查对象：重庆能源职业学院
3.调查目的：通过本次调查，了解我校大学生出行交通工具选择的情况。
4.调查方法：
A问卷调查，共100份。
B.指定对象问询
5.调查结果预测：本次调查题目贴近生活，由于某些因素限制，实施调查范围过小，能够调查的人群也十分有限，以及调查方法不够准确全面，结果必然不够准确。况且，在不同地区，由于经济发展水平等原因，当地大学生出行交通工具的选择情况也会有所不同。因此，该调查结果可能具有片面性，但调查能代表我们重庆能源职业学院学生关于出行交通工具选择的情况，还是具有一定的意义。
四.数据统计和分析：
1）调查表（共100份）
调查表格式如下：
1.您的性别是
□男 □女
2.您的年级是
□大一□大二 □大三 □大四
3.您是所在院校本地（省市）学生吗
□是 □不是
4.您觉得我们校园周边交通环境如何
□差 □一般 □好 □很好
5.您平均每月的生活费
□低于500 □500～800 □800～1200□1200以上
6.您每月用于出行的费用为
□低于100 □100～200 □200～300 □300以上
7.您一次出行的交通话费一般是
□3元以下 □3～5元 □5～7元 □7～9元□9元以上
8.您每月的出行频率为
□1～3次 □4～6次 □7～9次 □9次以上
9.您主要的出行方式为
□公交车 □火车 □自行车 □出租车 □其他
10.您为什么选择上述的出行方式
□方便快捷 □安全 □价格便宜 □舒适 □环境好
11.在大学阶段，你城市出行的主要目的为（多选）
□学习 □购物/娱乐 □返家 □会友 □实习/兼职 □公共事务 □其他
12.您觉得交通工具对个人形象的重要性
□很重要 □比较重要 □一般 □不重要
13.您最喜欢哪种交通工具
□火车 □公交车 □出租车 □自行车 □其他
14.您认为哪种出行方式最划算
□火车 □公交车 □出租车 □自行车 □其他
15.燃油价格上调对您有什么影响
□减少出行频率 □更换交通工具 □没有影响
16.您每次出行花费的时间为
□1小时以内 □1～2小时 □2～3小时 □3小时以上
17.您的出行距离为
□2公里以内 □2～5公里 □5～10公里 □10～15公里 □15公里以上
18．您可以接受的候车时间为
□小于10分钟 □10～15分钟 □15～20分钟 □20分钟以上
19．您一般和什么人一起外出
□独自一人 □男/女朋友 □室友 □其他
20.您认为阻碍出行的最大问题是
□资金不足 □闲暇时间不足 □个人不喜欢出行 □没有合适的外出伙伴 □其他
2）调查结果分析：
1.出行方式选择：77%的同学热衷于公交车回家，14%的人认为公交车是最方便快捷的选择。
2.节假日是否该外出：调查的大多数能源学生（82%）认为节假日应该选择较近的地方娱乐，综合时间和费用的原因。问询特定同学，了解到大家短途出行一般选择重庆主城景点，这都是综合了时间消费众多因素后选择的结果。
3.出行方式选择的因素：
学生党，在出行需求日益增大的今天，出行方式选择主要受一下几方面影响：
①出行费用。因为大学生没有收入来源，因此出行考虑最多的依然是价格因素。出租车出行毕竟价格高，尤其是重庆出租车难搭，经济因素限制了个别同学选择；此外，高铁提速提价，部分同学也不太热衷；相反，大家觉得最经济适用的便是火车。另外，询问法综合得知，省内出行，一般大家热衷于汽车出行，即大客。
②出行时间。一般而言，为避开出行高峰，部分同学会选择提前出行
③出行距离。有些同学出行距离较远，就会比较倾向高铁等较为便携的出行工具，距离相对较短的，则会选择火车或汽车等，并根据费用进一步进行考虑。
④出行人数。同行人数也是考虑外出乘坐哪种交通工具的一大因素。同行人数多的时候，调查发现大家比较倾向于坐火车，低价，即使时间长，也可以娱乐；同行人数少的时候，外出交通工具的选择范围会更加广泛，有极强的可活动性。
⑤出行地点。调查表结果显示，外出目的地也对于所乘交通工具的选择有一定的影响。因此我们可以分析得出，外部经济因素在我们外出交通工具的选择上也起到很大的作用。
⑥出行对象。调查发现，多数人愿和室友或男女朋友出行，很少个人出行
4.等车时间：随着日益增加的交通压力，很多人都不愿意20分钟以上的候车，等太久便会更改出行方案及减少出行频率。
五．调查总结
正如调查预测说的一样，本次调查题目贴近生活，由于某些因素限制，实施调查范围过小，能够调查的人群也十分有限，以及调查方法不够准确全面，结果必然不够准确。况且，在不同地区，由于经济发展水平等原因，当地大学生出行交通工具的选择情况也会有所不同。因此，该调查结果可能具有片面性，但调查能代表我们重庆能源职业学院学生关于出行交通工具选择的情况，还是具有一定的意义。
关于大学生出行这一普遍性问题，通过调查，我们的观点是：在校大学生应该充分节俭，适当外出，选择价格便宜对自己合适的交通工具；同时，我们可以很坚定地说，未来大学生外出将会越来越成为普遍性的现象。
出行调查报告【篇12】
据悉，这一报告是依据城市消费维权联盟工作安排，由中国消费者报社委托清华大学媒介调查实验室制作的。共对包括北京、上海、广州等全国20个大型城市的5090个受访者进行了调查，报告主要报告五个部分，分别为：“城市居民出行方式选择调查”，“城市居民购车意向调查”，“城市居民日常用车情况调查”，“城市居民对降低私家车使用率的行为意愿调查”，“对国家鼓励汽车消费政策的认知与评价调查”。
一、从调查结果来看，71.9%的受访者认为交通拥堵是城市交通最大的问题。而在现有出行方式中，居民选用公共交通出行的比例超过半数，而且72.0%的居民认为目前出行还比较方便;但随着居民收入的增加，选择私家车出行的比例也在增加。相比较其他城市居民的出行方式，北京与广州居民选择公共交通工具出行的`比例较高。
二、调查同时显示，73.9%的居民愿意改变现有出行方式，绝大多数愿意选择私家车替代现在的出行方式;经济发达的城市较其他城市的居民选择公共交通出行方式的意愿要高，例如北京、上海等城市。
三、对于公交的意见，将近70%的市民认为公交系统问的最大题是太拥挤;最吸引居民的公交改进措施则是提高速度和准点率、完善路线和其他公交工具;其中最希望发展的公交方式中发展轨道交通排名第一，占比60.9%，其次是快速公交专线，占比为35.1%。此外，广州和上海居民普遍认为目前公交系统的票价太高。
在对行车安全意识的调查中发现，59.3%的市民在驾车/乘车中基本上会系安全带，另有32.2%的居民偶尔选择系安全带，还有7.6%的市民从来不系安全带。居民对安全带与气囊的保护作用的认知还有不少错误，调查显示：有31.5%的居民认为气囊起到的保护的作用大，有36.8%的居民认为安全带的作用大，27.5%认为而这作用差不多，4.1%表示不清楚二者哪一个的作用更大。
公共交通拥挤、工作需要和扩大个人活动范围是居民购车的三个考虑因素;工作需要在所有影响购车的第一位的因素中占据首位;85.5%的欲购车居民倾向于选择排量在1-2升的汽车，其中选择1-1.6升的比例高于选择1.6-2升的居民对应比例。
对居民用车习惯的调查发现，四成以上有私家车的被调查居民一般每天用车两次，日均用车在三次及以下的有车被调查居民合计占比达到85.6%。超过八成有车被调查居民驾车出行平均每次乘车人数为2-3人。
有私家车的被调查居民整体每月平均用车花费为1261元，六成以上有车居民的月均用车花费在1000元以下。
此外，九成以上有私家车的被调查居民愿意为环保、降低拥堵而降低私家车的使用率。其中，61.3%的被访者表示愿意以“每月少开1天车”的方式来降低私家车使用率，59.9%的有车被访居民支持单双号限行;其中北京、大连、济南、青岛、沈阳五个城市均有超过65%的有车被访居民表示支持单双号限行措施，而济南达到七成，大连的支持比例最高，占比86.4%。
对于国家鼓励小排量汽车消费的政策，67.3%的居民表示对小排量车购置税减收政策基本满意，7.3%表示非常满意，而也有24.9%表示不满意，希望有更多的优惠政策。
小学生调查报告集锦
做好报告，有助于我们发散思维，提升自己的工作能力，在日常的学习工作中。我们往往都需要撰写报告，报告的正确格式怎么写？如果您正在寻找“小学生调查报告”相关内容请看看下面的推荐，本资料仅供您在工作和学习中参考切勿抄袭！
小学生调查报告 篇1
在我外婆家的湖边旁，长着许多许多的垂柳。
春天的时候，微风姑娘轻轻一吹，柳条便随风飘荡起来。仿佛就像一个迎面跑来的女孩，时而快，时而慢。时间久了，柳树微微弯了。
有了这些垂柳，让我增添了许多快乐。有空闲的时间，我就和姐姐一蹦一跳地走到高大的柳树下。用力地拽下来，编织成一个大圆，再在两边打一个结，戴在头上，高兴地一蹦三尺高。跑啊，跳啊，感觉就好似自己成了冠军似的。
有一天，我突然发现垂柳的根部涂上了白花花的东西。这时，好奇心又让我找到答案。于是，我和姐姐每人各自骑自行车，回到了外婆那里，外婆见了笑呵呵地迎上来，抱着我左亲右亲的。来到姐姐书房，我拿出了一本《儿童百科全书》翻到了关于植物的那一页。我皱着眉头，怎么找也找不到。我又问姐姐，姐姐只是笑了笑，又揪了揪我肉滚滚的嘴巴说：“不知道啊!”她并用拼音拼出百度两字儿。我灵机一动，立刻飞奔到了舅舅的办公室，在地址栏填上“bai du。”搜一下就搞定了。我点击了一个网页，才恍然大悟，原来，工人叔叔在树根的部位涂上白色的粉，是在保护垂柳，让虫子不宜进去，做一个窝，吃空树心。
知道这一点和不知道这一点的感觉真是不一样。同学们，去探索吧!知识是无穷的，知识是无尽的。一个细心的人，才能找到它哦!
小学生调查报告 篇2
调查人：资兴市二中胡玉琴 欧翠娇 胡 珍兰 玉
指导老师：樊金霞陈爱清
20xx年，“
7、15”洪灾给我市人民群众带来了深重的灾难。在全市人民积极救灾的同时，老师组织我们几名同学，在分析成调查报告如下：
一、调查时间：10月17日—10月22日
二、调查地点：白廊、坪石、何家山、波水四个乡镇。
三、调查对象：有关专家、政府工作人员、受灾地区居民。
四、调查内容：
（一）、“7.15” 洪灾造成的损失
1、直接造成上百人员伤亡。
稻田、土地、鱼塘、网箱、果园被冲毁或泥沙淹没，禽畜被冲走。
3、数段公路被冲毁，造成交通一度中断。
通电设施严重受损，通讯、通电一度瘫痪。
5、各种水利设施损毁严重。
6、大量其它物质被冲走。
（二）“
7、15”洪灾造成特大损失的原因
1、外因：台风“碧利斯”带来的强降雨。
2、内因：
①这些乡镇地质疏松，岩石结构不紧密，缺乏整体性和稳定性。 ②地形为山地丘陵，坡度较大，利于崩塌、滑坡的发生。
③植被破坏较严重，造成大量水土流失。
④河道淤塞严重，河床被抬高，河道可容流量过小。
⑤居民住房挨近溪水、河畔，居住生活场地地势偏低；有些与山脚过于接近，没有缓冲余地；土砖房居多，结构不牢固，抗震、抗冲、抗泡能力差。
⑥居民防灾意识差，自救互救能力欠缺。
五、根据调查结果分析，为使今后再发生类似灾害的损失降至最低点，我们向政府和广大市民提出以下建议：
1、各级政府组织要进一步增强灾难预警机制的建设。
2、保护植被，扩大土地的植被覆盖率。
3、清理河道，增强沿河两岸的防洪设施建设。
钢筋、水泥类结构为主。
减灾教育，提高防范意识，增强遇灾时的自救和互救能力。
小学生调查报告 篇3
1.提出问题
我们班有几个学生戴上了小眼镜。看着他们，真的觉得对不起他们。现在他们近视了。以后一定会学习生活工作
不方便。但他们经常无奈地开玩笑说:& ldquo我们是& lsquo眼镜蛇。，值得研究。& rdquo所以我决定给没有近视的同学一些帮助。
预防近视。
2.调查方法
1.阅读相关书籍和报纸。
2.在网上浏览。
3.防题，了解在校学生近视情况，以及近三年学生视力差的发展情况
3调查和数据整理
1.近视的原因:躯干阅读；在阳光下看书；躺在床上看书；长时间看电视或玩电脑；读书写字离书太近了。
2.正确的做法:
1.把胸部打离桌子，笔尖离手一寸，眼睛离桌子一尺。坚持每天做眼保健操。写字的时候要保持内心安静，人要两脚直立坐着扁平。
2.多出去走走，不要用脏手擦眼睛，眼睛累了就看看远处一些绿色的东西，注意休息眼睛。
4.结论
如果你不想近视，就照我的方法做，这样我们就不会戴小眼镜了。让我们都有一双明亮的.眼睛。
问题的提出。
最近学生作业有些缺乏，考试不及格。我们同学要去调查学生的作业和课外学习情况。
二、调查方法。
1亲自拜访学生。
拜访你周围的学生。
3.整理调查。
姓名、情况、原因、工作完成情况
李Xx关注优秀班，认真完成
善于学习
李xx关注优秀班，认真完成
多读课外书籍
李xx上课不专心，没有按时完成
通过信息渠道访问学生
4.结论。
因为学生自制力差，如果不及时管教，就会产生不想做作业的心理。所以，家长要及时管教。
作为一个学生，光靠老师和家长管教是不够的，还要靠自己。做作业是为了巩固当天学到的新知识。小学生学得快，忘得也快。如果他们不及时巩固，他们就会忘记。做作业才能加深对刚学的知识的印象，所以做作业也不是没用。
此外，学生应该培养良好的时间意识，先完成作业，然后用其他事情放松，但不应该耽误学习。
小学生调查报告 篇4
调查目的：现在无论干什么都讲究诚信，学生要做诚实守信的人，不撒谎，与同学之间要做到一诺千金；商人要做诚实守信的人，商品不掺假，这样才能销售营业额高；老百姓要做诚实守信的人……总之在当今社会没有诚信寸步难行，那大家都做了哪些诚信事呢？是不是真正做到诚实守信呢？因此我们针对“身边的诚信事”进行了调查。
调查人员：六（4）中队
调查时间：20xx．5
调查地点：大街、市场
调查对象：出租车司机、个体户、小学生、老奶奶
调查内容：大家所做的诚信事
8月是暑假，大家基本上都在家中休息，于是我们对各个行业的一个代表人物进行了“您所作的诚信事”的调查。下面是我们将他们的叙述进行整理后的内容。
出租车司机：作为一名出租车司机我感到非常光荣，因为我们的工作十分重要，同时也是一个城市的形象，所以我们每位出租车司机都感到身上的责任很重，诚信当然是我们每位出租车司机的必备品格。每当乘客交多了钱，我会毫不犹豫地将多的钱还给他，有时会有乘客将物品遗失在车上，我都会交公。记得有一次，我在打扫车子时发现了一个黑钱包，里面有好几千元和两个银行信用卡，我想这肯定有急用，于是马上交给了负责人，通过各种渠道终于联系到了失主，失主十分感激非常给我报酬，我说这是我们出租车司机应尽的责任。
个体户：记得刚开始做生意时我卖的是牛肉，当时市场上卖牛肉的人很多，他们都给牛肉注水，来增加分量，而我就不这样，注水的牛肉看起来水淋淋的，泛白的，很滑；而我的牛肉色泽深，很是粘手。所以我这的牛肉每次都供不应求了，算起来我赚得比他们要多得多。这件事一直影响着我，我无论卖什么都不投机、占便宜，因此不管卖什么都买者众多。
另外我们还采访了小学生、老奶奶，他们都讲述了自己所做得微不足道的诚信事。
我们的感想：
通过对这么多居民的调查，我真的感触颇深，不论是老人还是小孩，不管是工人还是个体户，总之他们都秉着诚信来做事，因此都得到了回报。作为一名新世纪的小学生，我们更应该牢记“诚信”两个人，真正做诚实守信的学生。
小学生调查报告 篇5
一、调查目的
了解小学生什么时候说话不文明及他们说不文明语言的起因。
二、调查时间
xx年7月至9月。
三、调查范围
xx小学六年
一、调查目的
了解小学生什么时候说话不文明及他们说不文明语言的起因。
二、调查时间
xx年7月至9月。
三、调查范围
xx小学六年级学生50名。
四、调查方法
1）观察法：仔细观察不文明语言何时出现及内容。
2）谈话法：通过谈话了解有些学生为什么说话不文明，并分析原因。
五、调查结果
1）小学生为什么说话不文明：
（1）由于与别人的矛盾而产生愤怒情绪，说话会口不择言，一般都是发生在男生身上。
（2）由于他人的行为、举止或是衣着相貌而取笑别人，说一些不雅的绰号。
（3）很多小学生说不文明语言都是出于一种反抗的情绪，对件事情不满的时候，甚至难过的时候。
（4）还有大部分人表示，不文明语言是从长辈、周围人的嘴里听来的，有的是看电视、电影学来的，不自觉就讲出来了，时间长了就养成了不好的习惯。
2）小学生讲不文明语言后心理表现或想法：
（1）心里有一种莫名其妙的舒服感。
（2）有时边说边大笑，作为一种发泄的方式。
（3）听到周围的人讲过文明语言，所以不认为有什么不对的地方。
3）小学生什么时候会说话不文明：
（1）玩的时候：做游戏时有些人会赖皮，然后互相用语言攻击。
（2）公共场合：一个同学在很多人面前让另一个人出洋相，被讥笑的那方就开始了语言攻击。
（3）暗地里：和人关系不好，不敢当面说，就在背地里说有损于他的话。
六、分析
1）小学生的模仿能力很强，有些不文明语言是从家里、社会上听来的，还有的是从同学那里学来的。在不文明的环境里，小学生的语言、举止都会受到影响。
2）高年级小学生的心理特点之一，就表现为用一些不太雅的语言表达心中的不满情绪，作为发泄的方式。有时并无恶意，但造成的影响很不好。
3）高年级学生还有一个特点就是爱讥笑同学，这也是讲不文明语言的原因之一
4）现在的独生子女的脾气、度量不算大、吃了亏，嘴上一点也不饶人，这也是原因之一
七、思考
中国历来有“礼仪之邦”的美称。作为现代中国人，应该发扬光大文明古国的传统美德。作为小学生，我们要担负起建设文明、繁荣祖国的重任，必须在各方面全面发展。我觉得要提高自己的自身修养，首先就要做个文明的小学生。我建议我们的长辈们，所有的爸爸妈妈叔叔阿姨们，请你们以身作则，给我们树立起榜样来，让我们一起营造文明的氛围。
每天放学我们都会发现一种奇怪的现象，大部分同学不是向家的方向走去，而是以迅雷不及掩耳的速度、如饿虎扑食般地朝学校对面的小卖部冲去。他们掏出家长给的零花钱，买了一些色彩鲜艳、包装简易，还赠小玩具的食品。它们到底是什么?你们吃过它吗?你们喜欢它们吗?于是，我们就此问题进行了一系列的调查。
1、查阅书籍，报刊
2、上网浏览
3、询问家长或其他长辈
4、实地调查
1、实地调查：
(1)我们就对于这些食品的喜欢程度，调查了二十名同学。情况如下：10名同学经常吃，8名同学曾经吃过，2名从没吃过。在调查中我们发现经常到学校周边小卖部买这类食品吃的同学比较多。在问到原因时，同学们有的说“好吃”，有的说“因为好玩”，还有的说“便宜”。这些便宜的食品，真的那么好吃吗?它们吗?经常吃这些食品对我们的健康有什么影响吗?带着这些问题我们进行了更加细致的调查。
(2)我们暗访了学校周边的一些小吃店，很多小朋友都抢着购买各种小食品。而我们还亲眼看见了一位叔叔用刚抓了钱的黑乎乎的手剥香肠，我们觉得太不卫生了。当想到我们平时也没少吃他家的香肠，我们都有些想吐了。我们还发现了一些想不到的东西，有“鱿鱼丝”、“小香肠”、“香菇牛肉”、“辣条”?
我们挑了一些食品，经过仔细观察、分析，发现这些食品的安全不合格，有的属于典型的“三无”产品，既没有生产厂家，也没有生产日期和任何的安全合格标
2、查阅书籍和报刊：
在查阅书籍和报刊时我看到了一件令人气愤的事：大家都爱吃肉松面包吧!可是你们知道肉松面包它是怎么做出来的吗?下面我就给你们讲一讲。
先从厂子运来的猪肉开说吧!厂子用运来的病死母猪做肉松。晒制猪肉的时候，猪肉上还爬有苍蝇;工人还说老母猪肉煮不烂不好吃，但它做肉松是最好的，而且老母猪做肉松是很普遍的事情了。
3、询问家长和其他长辈：
通过问家长我们知道了我们爱吃的肠也存在安全隐患。因为在天津双利食品厂的生产车间里地上堆满了各式各样的肠，工人们忙着把肠的肉衣给剥开，筐子里还放着已发霉的肠，散发出难闻的臭味。苍蝇在上面到处乱飞。据工人介绍，这些肠是从市场回收回来的，过了保质期。过了保质期的肠就把它的皮剥了，消毒、用水清洗，搅碎做回收馅。再把肠里加入色素，加入色素的肠与鲜肠差不多，工人很快把色素和冰块的混合物倒进搅拌机里。所以我们建议大家不要吃太多肠，因为这些肠都是黑心肠!
4、上网浏览：
通过上网浏览，我们知道我们经常吃的三鲜饺子中的虾仁，也是不正规加工。在北海市的一个加工点，执法人员发现一批已冷冻好的虾仁和一批农药“敌百虫”。执法人员当即对这批虾仁进行了查封并取样，随后，执法人员又查封了北海市银海区电建村的另一个虾仁加工点，查封了一批劣质虾仁和用于虾仁上色的化工原料。原来虾仁也是这么做出来的呀!我们建议大家要慎重选择虾仁和海鲜。
通过这次调查，我们理解了老师家长不让我们买那些无证小贩们做的烤肠、小串、辣条等的`原因，那都是为我们的健康着想啊!
食品安全直接关系到我们的健康，为了我们能够健康茁壮地成长，我们特提出以下建议：
1.同学们坚决不要购买学校周边街头巷尾的“三无”食品，吃好正餐，多吃水果。
2.食品安全部门应当加强对学校周边商店的检查，使同学们免受这些垃圾食品的危害。
饮食是生活中最常见的事，也是与我们的生活最息息相关的事。我们生活中的垃圾食品处处可见，很多人都喜欢吃垃圾食品，例如；油炸食物、奶油制品等，然而，这些食品正在危害着人们的健康。因此，我们全班同学对自己家庭及走访的几个家庭的成员食用垃圾食品的情况进行了调查。
1、通过走访观察，完成一些家庭成员食用垃圾食品的采访记录。
2、通过实地调查完成家庭成员食用垃圾食品情况的调查表。
3、上网浏览，收集有关垃圾食品的资料，并对资料进行整理和分析
4、写一篇有关本次综合实践活动的或。
1、垃圾食品的危害
具体内容：垃圾食品中有大量的元素，长期使用会导致身体发育不良，不爱吃五谷杂粮，使身体素质严重下降。垃圾食品大多都有洋快餐的“三高三低”（高热量，高钠，高脂肪；低纤维，低维生素，低矿物质）。第一，导致心血管疾病元凶；油炸淀粉第二，含致癌物质第三，破坏维生素，使蛋白质变性第四，盐分过高，只有热量，没有营养
2、垃圾食品的种类：十大垃圾食品分别指油炸食品，罐头类食品，腌制食品，加工的肉类食品，肥肉和动物内脏类食物，奶油制品，方便面，烧烤类食品，冷冻甜点，果脯、话梅和蜜饯类食物。
3、家庭成员吃垃圾食品的种类和数量调查表。
据我统计，家庭成员一天吃垃圾食品的数量已达到%。
1、通过调查我发现小学生食用垃圾食品的占多数。成年人食用垃圾食品的较少。所谓垃圾食品，是指仅仅提供一些热量、没有别的营养素的食物，或是营养成分超出人体需求量并最终在人体内变成多余成分的食品。
2、根据调查的结果来看，一些同学认为垃圾食品无害，并且不清楚这些食品的危害。大部分人都知道垃圾食品的定义，但是关心的人还是占了少数，对垃圾食品给人们带来的危害不是十分关心的人占多数。肯德鸡、大街上的小吃、烧烤、方便面、油炸食品，这些都被大多数人认定是垃圾食品，多食用对身体有很大的害处，比如许多人就认为食用这些食品会变胖、致癌、上火等等。让我们感到奇怪的是，虽然烧烤和油炸是最多人认定的垃圾食品，却是人们最最经常吃的。尤其是我们小学生，几乎每天都在食用垃圾食品，有些小学生甚至把路边垃圾食品当作早餐食用。
3、我们发现大部分人食用垃圾食品的主要原因是一时冲动、可口或便宜。
综上所述，再经过小组之间的讨论，我们提出了一些建议： 1、建议人们去了解世界卫生组织公布的全球十大垃圾食品及其危害，可能这十大垃圾食品中的种类有大家所偏爱的，但为了身体健康，不要经常吃或是少吃这些食品。
2、垃圾食品也并非不能吃，关键是要懂得平衡自己的营养与热量，懂得均衡调配饮食，就可以减轻或避免垃圾食品对您的危害。要多吃蔬菜、水果、豆类、奶类等健康的、卫生的食品，要保证饮食多样化。
3、小区、学校、工作单位等应定期的开办关于路边垃圾食品与健康的讲座或活动，提高人们对垃圾食品的认识。
4、人们应该自觉的杜绝不良食品，坚持膳食多样化和适当食用“全”字的全谷类食物，如全麦面包等。
原来我们家小区门口有一条清清的小河,每天成群结队的鱼儿在那里嬉戏跳舞,清清的河水,欢快的鱼儿,我们陶醉其中.
但是,最近我却发现小河没有那么清澈了,还有很多小鱼都死了,河里有好多垃圾,我有些怀疑,因此,对小河的污染进行了调查.
调查
我观察了周围的环境,植物生长得很茂密,我排除了自然灾害的可能性,可水中的死鱼非常多,垃圾也不少.这样,就只能是人为造成的
分析
1小河附近有一道公路,那里每天都有很多车辆通过.
2附近还有很多商贩在卖小吃.
3还有许多饭馆,小吃店和果汁店.
4我们看到了两个污水排放管道.
结论
1有很多人往小河里扔垃圾,吐痰,小鱼吃后,导致食物中毒而死亡.
2由于有污水排放到河里,有的鱼是直接喝了污水被毒死.
这些告诉我,小河污染都是人为造成的,看着清澈见底的小河变成了臭水沟,难道我们没有责任吗?
建议
河道是我们大家的,让我们拉起手来,不要为了个人方便而污染小河,我们应该自觉做到保护我们的小河,让我们的环境变得更加每好与和谐.
调查地点：校园
调查时间：xx年xx月xx日
根据老师的要求，我对校园的环境进行了调查。
调查情况如下：
1、几个大垃圾桶内经常有废液流出。
2、花草不经常修剪、浇水，显得杂乱无章。
3、池水太脏，水不流动，造成很多脏物浮在水面。
4、有些地方杂草丛生，废物堆积，无人打扫。
5、校园内出入的车辆较多，造成噪音、废气污染等问题。
6、厕所卫生打扫的不及时，没有专门的洁厕工具。
7、窗台太脏，同学们往往什么东西都往上面撞。
8、黑板上乱涂乱画的严重
珠海是我们的家，应该把她建设得更美好。但空气污染问题十分严重，应该怎么办呢?我建议：
(1)搞立体绿化，扩大绿化面积，可以搞无土栽培。植物有过滤各种有毒有害大气污染物和净化空气的功能，树林尤为显着，所以绿化造林是防治大气污染的比较经济有效的措施。
(2)解决燃料问题，尽量使用太阳能等无污染或污染小的能源。
(4)组织同学利用双休日到街道、市场、广场捡垃圾，保持环境整洁。
今天的我们是明天社会的主人，保护和改善周围的环境，是我们这代人义不容辞的责任和义务。我们要从我做起，从身边的小事做起，做环保的有心人，注意节约资源，回收废品，多参加环保活动，多植树，多种花，做一个名符其实的环保小卫士吧!
小学生调查报告 篇6
一、饮食安全需谨慎
夏季气温高而且空气湿热，病原菌滋生蔓延快，导致了食物容易腐坏变质。夏天尤其是肠道类疾病和食物中毒多发的季节，因此孩子爸妈们要精心选择孩子的饮食，以预防食物中毒和其他食源性疾病的发生。
1、严格选择食材。购买食材时要仔细查看产品的说明和生产日期，选择有生产许可的健康产品。总之，要绝对保障好食物的干净卫生。
2、培养良好饮食习惯。夏天病菌繁殖快，所以饭前饭后都要勤洗手，餐具也要及时清洗。平时尽量吃新鲜菜，少吃剩菜并且一定要充分加热。另外，不要在无照经营的路边烧烤、卤菜店内用餐，也尽量少吃难以清洁的水产品。
3、如遇到饮食后身体不适的情况，应该立刻停止食用可疑食品并前往医院救治。保存可疑食品，向卫生部门验证以得到及时调查处理，在第一时间捍卫孩子的身体健康和安全权益。
二、用电安全要小心
因为天气炎热，在夏天用到电风扇、空调、冰箱这些电器的几率会更高。而人受热会流汗，而汗水会增大触电几率，这也是一个安全隐患。
1、电源决定一切。家长们应该教孩子认识电源、学会打开和关闭各个电器的电源，因为如果遇到用电异常情况，我们第一时间应该做的就是切断电源。同时，在我们使用完电器后，也应该关闭电源。
2、规范用电。孩子天性好奇，可能会采取一些探索性的方式学习使用电器，所以爸妈要坚决防止孩子进行拉拽电线、摸电源插座、拆卸电器等危险的用电行为。
3、如不幸遇到触电的情况，还是要先切断电源，然后再用不导电的中介物将人与电器分开并及时送往医院救治。
三、交通安全时叮嘱
交通安全是孩子尤其需要时刻铭记的，因为假期里孩子的空闲时间多，户外活动时第一要注意的就是交通安全。
1、作为行人，应该遵循交通法则，不在路上停留、打闹、妨碍交通秩序。时刻注意信号灯、指示牌和来往车辆行人，记住最重要的一个字——“让!”
2、作为乘客，也要细心观察——观察司机是否疲劳或醉酒、观察是否超载、是否是黑车等。在车中也要遵守规矩、不争不抢，更不要让孩子把手伸出窗外!
3、未满12周岁的小孩不能在道路上骑车!骑车时也要控制速度，文明驾驶，最好有成年人在一旁指导陪伴。
四、高温中暑应提防
中暑是炎热夏季常见的急性热病之一，轻则头昏恶心、口渴心慌，重则虚脱失语、手足抽搐，甚至可能导致休克!
为了预防宝宝中暑，家长应该让孩子穿宽松透气的衣服，并做好防晒。
家中应常备风油精、薄荷片、藿香正气水等，如遇中暑，要把病人移到通风阴凉处休息，给病人喂服盐水绿豆汤或者防暑药物。如果病情严重，还是即使拨打120急救电话吧。
五、雷雨天气慎出门
夏季是雷雨多发季节，雷击伤亡事故时常有发生。最近南方的雷雨天气已经持续了很久，所以雷雨天气的安全措施也要做足。
1、尽量减少室外活动，更不要在旷野中打伞或奔跑、骑自行车。雷电会倾向于袭击那些孤立的高点，所以不要将自己单独地暴露在雷雨中。
2、切断家用电器的电源并拔掉插头，不要靠近导电物体，减少手机的使用。
3、人被雷电击中后，可能会陷入昏迷的状态，这时应该及时进行人工呼吸和心肺复苏，并立刻请求急救。
六、孩子游泳要留神
在酷热难耐的夏天，游泳无疑是最受孩子们喜欢的运动，它不仅能够锻炼身体，还能够消暑纳凉、愉悦身心。但是，儿童溺水的报道也经常出现在报纸、电视里，所以暑期游泳一定要做好安全保护，切不能掉以轻心。
1、不要让孩子私自游泳。
孩子游泳一定要选在在熟悉的浅水区域，带好潜水镜、救生圈等安全护具，并在成年人的监护下游泳。
2、游泳前要进行热身准备以防抽筋。
另外，患有心脑血管病及严重传染病人不宜游泳。剧烈运动后、饥饿或者过饱也不能游泳。
3、控制游泳时间，不能在水中待超过一个小时。
如果发生抽筋或体力不支，应该放松平躺在水面上，然后将腿伸直向上拉扯脚趾。家长也要时刻注意孩子在泳池中的行为反应，及时进行引导或救助!
小学生调查报告 篇7
一、调查目的
随着信息技术的高速发展，上网已成了我们生活的一部分也在学生中形成了一股热潮，然而，网络也给少年儿童带来了许多危害。网络对小学生的利弊到底如何呢？为此，我特地做了一个小学生上网情况调查报告。
二、调查对象和方法
调查对象：我校四——六年级学生。
调查方式：问卷调查和采访询问。
三、调查结果
调查中26％的人从不上网，上网学生中72％是男生，28％是女生。男生上网65％都是在家上网，35％的人在网吧上网，而且有上通宵的现象。男生上网一般是玩游戏聊天，偶尔上网学习查资料。女生都是在家上网，一般都是在网上聊天，查资料，偶尔玩游戏。从调查问卷中，可以看出：
1、对于上网，学生随着年级的升高，基本上都会上网，熟练上网的比率也越来越高，且男生多于女生。
2、在网络中迷恋的、家庭氛围过于压抑的那些学生大多选择去网吧上网。
3、学生上网时间，一般选择在双休日、放学回家时，平均每星期上网时间为2～3小时，做到有节制与适度；但有15%的学生痴迷于网络之中，难以自拔，每星期上网时间至少7小时，几乎是天天想去。
4、小学生上网的目的，主要是玩游戏、交朋友、聊天，其次才是学习或查资料。
5、上网的经济来源。65％是来自于父母给的零用钱或压岁钱，2.5%的是向同学借的，还有32.5%，都是靠给别的同学抄作业，甚至向别人勒索。
6、对于孩子上网，家长持支持、理解态度的不多，仅仅为20.6%，大多家长是反对或控制孩子上网。其反对原因大多是“上网耽误学习”及“上网容易受不良信息的影响。”
四、网络对小学生的积极影响
（1）可以开阔视野，扩大知识面。
（2）可以促进小学生的学业。在网上查阅信息非常方便，学生可以根据学习的需要，找到合适的学习资料，甚至是合适的老师。这可以增加学生学习的动力和效率。
（3）由于网络的虚拟性，学生在网上与其他人交谈时，不受时空的限制，方便的与其他人交流看法、心得，可以把平时不便于说的话说出来。从某一方面来讲，教师、学生家长可以在网上更好的了解学生的意见、建议，以及思想情况；
（4）增强了学生学习微机的兴趣，提高了微机学习成绩：打字速度快，经常玩游戏的同学反应速度快，思维敏捷
五、网络的弊端
1 影响学生的学业。小学生上网大多是为了打游戏聊天和点歌等，这些娱乐方式对小学生很有吸引力，意志不坚定的学生常常身不由己，情不自禁，沉溺其中而不能自拔，严重影响学业。有的上网时间过长（有的甚至通宵达旦），不能很好地休息，上课无精打采，精神恍惚；有的即使上课时也是“身在曹营心在汉“，注意力不集中，学习效率低下；有的为了上网甚至旷课、逃学……诸如此类的现象日益增多，浪费了大好的时光，导致学习成绩直线下降，影响了学生的大好前途。 2影响学生的健康成长。目前，大多数小学生是独生子女，他们本来就缺乏与他人沟通的机会，如果再沉迷于网络游戏，就会使他们减少和人交流的愿望，甚至会患上“电脑自闭症“，处于亚健康状态或直接导致心理障碍。有的学生上网时间太长，容易引发很多疾病。
3、加重家庭经济负担。上网需要一定的费用，一般每小时2元左右。学生偶尔上网，经济上尚能承受得起，但长时间上网或上网次数过多，就需要较多的支出，就会加重家庭的负担。有的学生上网费用在百元以上，家长苦不堪言。
六、分析
由调查可以看出
1． 小学生上网主要还是处于好奇心和爱玩。
2． 小学生由于上网而出现的问题主要有两方面：一是影响了学习；二是受到网上不良信息的影响。
七、针对问题的解决办法：
（一）从学校方面出发
1、加强思想教育 网络带给了少年儿童巨大而无行的积极因素，也给他们带来了很多严重的消极影响。小学生由于年龄小，辨别能力差，自制力、意志力都有待于进一步增强。作为教育者，应加强学生的思想道德建设，使其树立正确的人生观、世界观和价值观，同时进行意志力、控制力、责任心的培养，加强自律与他律，使他们具有一定的自我控制能力、辨别能力。
2、以爱感染学生，学校是塑造学生人格的场所，无论孩子在家庭中有多么特殊，在学校里他们都是平等的，一视同仁的。对于弱势群体特别是离异家庭的孩子，
教师首先应了解他们的现状，拟定教育方案，加强爱的教育，发挥班集体
的作用，在生活、学习、同学交往上给他们多加关心和照顾。
3、丰富课外活动。现在的小学生，除了教室、厕所、食堂，就是家庭，根本没有活动的空间，就连双休日，也不例外，他们除了学习还是学习。因此，为了丰富学生的课外生活，同学校达成一致意见：拓展学生学习、生活的空间，减轻学业负担，学校的电脑房每星期六对学生开放，
有专门老师指导，让学生查查资料，交流体会；另外，学校还应组织许多兴趣小组，如学生们喜欢的绘画、书法、弹琴、舞蹈、手工制作等，尽量把学生的课外生活丰富多彩起来，用健康有益的活动来抗击不良信息的侵袭，少受网吧的引诱，促进身心健康。
（二）从家庭方面出发
1、正确对待网络。从问卷调查中我们发现家长对于网络存在着两种不同的态度：要么放任不管，要么严加管制，见网色变，其实这两种态度都很极端，很偏面，不易于正确引导孩子上网。作为一个网络时代的家长，要以全新的观念面对网络，以积极的态度引导孩子，既要看到网络所带来的积极影响，也要看到消极影响。在鼓励、支持孩子上网的同时，也要监督、控制孩子上网的内容和时间,因为孩子的鉴别力和自控力是有限的。儿童沉溺于网络游戏而不能自拔，影响正常的学习和生活，家长应该与孩子建立安全上网规则： ①善于在网上学习，不浏览不良信息。 ②要诚实友好地和他人交流，不侮辱别人。 ③要增强自我保护的意识，不随意相信网友。 ④要有益身心健康，不沉浸在虚拟的游戏时空。 ⑤要控制上网时间，有一定的自制力。 ⑥不轻易告诉自己家的电话号码与家庭住址。
2、做孩子的倾听者、引导者。当今社会，处处充满了竞争，家长、老师都把自己的成功种植在学生身上，希望通过孩子的出息体现自己的人生价值。因此，小小年纪的学生，背负着重压，除了学习还是学习，两耳不闻窗外事。这样要求孩子，他们有着很大的不满与反抗，他们渴望与人交流、与人倾诉、被人理解、得到真正的关心（包括身体上的与心理上的）。为了正确引导孩子身心健康，家长不管多忙，每天抽出一定时间了解孩子，做孩子的倾听者、引导者，与孩子建立一种朋友的关系，家长绝不要老以一种我是家长，你必须服从的态度来教育孩子。另外，家长不要把自己的不良情绪发泄在孩子身上。
3、掌握网络技术。作为家长，对互联网不应是拒绝而是了解，应从提高自身水
平入手，从而进一步引导孩子用好网络这把双刃剑。从问卷调查中，我们发现有47%的家长根本不懂网络的有关知识，只有16%的家长比较熟悉。好多家长为了孩子的学习，省吃俭用买了电脑，却发现孩子玩游戏入迷，好不痛心。为了改变这一现象，最好的办法是家长首先要熟悉网络，帮助孩子安全使用网络，这也有助于改变自己的消极形象，消除与孩子的代沟。作为家长，只有熟悉网络知识，才能教育好自己的孩子。父母可以与孩子一起上网，一起探讨网络问题，这样，既可以了解孩子，又可以增进父母与孩子的亲子关系。
（三）社会应提供良好的环境。 社会——少年儿童生活的大环境，应该以育人为主，培养健康一代为主，应多提供给他们学习、活动的场所，如青少年宫、图书馆、博物馆等。可令人担忧的是现在青少年活动场所越来越少，街头网吧却一家连一家，网吧事件牵动着许多人的心。有关部门应该加强对非法网吧的临管力度，一经发现非法的网吧，就要坚决清除。
（四）统一认识，加强管理对于少年儿童上网问题，家庭、学校、社会
首先要统一观点，加强管理。一切为了孩子，为了孩子的一切，我们有义务，有责任为少年儿童的健康成长创造良好的环境。家长、教师、网吧老板等应统一认识，既要支持、鼓励少年儿童上网，又要承担监督管理的责任、引导疏通的义务，将他们的兴趣引导到对更多网络资源的开发、利用上来，让他们用更多的时间去摸索互联网上其它异彩纷呈的内容，而不仅仅是游戏和聊天。
其实，只要全社会的人都来关注小学生上网，相信不久以后，网络必将成为小学生学习生活的一个必要工具。
调查报告的格式基本符合要求，格式也相对正确
小学生调查报告 篇8
三河镇坐落在XX县的北部边缘，处于红河州与曲靖地区交界处，全镇总面积2.7平方公里，常住人口二万四千余人，在职教师350余人，全镇在校学生三千余人，但全镇70%的是山区，交通闭塞，经济落后，全镇范围内没有一座现代化的工厂、企业，甚至就连私营作坊也没有，人民只是靠种地和出外打工维持生计。因此，全镇学生辍学现象严重，为了具体了解我镇学生辍学的现状和原因，我利用业余时间走访了我镇的很多学生家长、学生，以及学校和校区的有关领导。对我镇教育的现状有了较为全面地了解和认识。
下面是我镇小学xx——xx学年下学期1——6年级学生辍学人数的统计：
一年级：学期开学总数524人，学期结束总数478人，辍学人数46人；
二年级：学期开学总数472人，学期结束总数435人，辍学人数37人；
三年级：学期开学总数436人，学期结束总数412人，辍学人数24人；
四年级：学期开学总数456人，学期结束总数425人，辍学人数31人；
五年级：学期开学总数447人，学期结束总数428人，辍学人数19人；
六年级：学期开学总数439人，学期结束总数417人，辍学人数22人；
从以上统计中可看出：三河镇小学在学期开学时，学生总数达2771人，学期结束时，学生总数2595人，辍学人数共176人。
另外，我又走访了我镇唯一的一所中学，该中学xx年9月——xx年3月辍学情况是这样的：
初一年级：学期开学学生总数425人，到3月份只有356人，辍学人数达69人
初二年级：学期开学学生总数410人，到3月份只有348人，辍学人数达62人
初三年级：学期开学学生总数350人，到月份只有297人，辍学数达53人，
从以上统计中可看出：该中学在学期开学时，学生总数达1265人，学期结束时，学生总数1001人，辍学人数共184人。
在国家实施素质教育，特别是实行“两免一补”政策的今天，辍学率仍如此之高，这不得不引起社会各界有识之士的注意，尤其是教育工作者的思考。
通过我这近半年时间对大量学生、学生家长、教师以及教育主管部门的调查，学生辍学的原因主要是以下几个方面：
一、家庭经济困难而辍学。大部分农村落后地区，农民家庭生活比较贫困，虽基本解决了温饱问题，但还承担不起一些学习费用，如校服费、保险费等。虽然国家的“两免一补”政策有所倾斜，但有些家庭子女多，两三个子女在校读书，而家里耕地面积少，无经济来源，就更承担不起这些学习费用，这是造成学生辍学的主要原因。
二、家长教育意识淡保目前在大部分农村落后地区的农民群众中，由于《中华人民共和国教育法》、《义务教育法》、《未成年人保护法》等教育法规的宣传教育力度不够，教育法规没有做到家喻户晓，人人皆知。再加上人民群众无知识、无文化，思想觉悟低，依法办教育、依法送子女读书得不到更好的落实。他们认为不送子女上学读书，是父母亲自己的事，是家庭的事，别人无权干涉，有的家长虽然得到了帮困资金可仍不让子女上学，他们只图眼前利益，他们认为上学没有什么用，还不如打工或者留在身边帮忙干农活，孩子长大了出去打工或帮家里干农活，可以缓解家里的压力，而读书即使考上了大学也没钱上，他们没有想过只有知识才可以改变他们一切。因而，不把自己的子女送入校学，或中途辍学。
三、成绩差，厌学而辍学。有些学生从小学升入初中的成绩比较好，而进入中学后由于科目增多，作业量也增多，加上学生本人贪玩好耍，不愿刻苦学习，当学习或生活中遇到困难时，不是勇往直前，而是退却而辍学。有的学生受到老师的批评后，对老师产生逆反心理，用不学习和逃学来对抗老师。久而久之，这些学生的成绩一落千丈，越来越差，纪律也差，最后变成了“双差生”而辍学。
四、办学条件差，教学方法和教学落后，因而失学。大多数农村落后地区由于历史和所处的地理环境等原因，交通不便，经济发展滞后，群众生活困难。致使山区学校教具缺乏，文体设施差，没有教学仪器，教学对学生缺乏吸引力。初中规模较小，办学条件差，有一部分小学毕业生进不了初中，导致初中入学率上不来。
五、其他原因。如：有些学生入学时年龄偏大，有些学生因受传统风俗的影响，“早婚早生早享福”、“多子多孙多富贵”的封建意识还比较严重，不同程度地出现了早婚现象。因此，在初中阶段较早回家做家务、干农活。原因有两点：
第一农村落后地区经济落后，生产力低下，还没有走出传统农业的生产模式，一些山区群众无知识，无文化，致富无办法，只顾眼前利益只想减轻家庭负担，过早的让子女辍学回家劳动。
第二，由于当今时代出现教育并轨，大
部分山区农民认识不足，他们认为孩子读书，成绩再好，考取中专、读书费钱，毕业不包分工，没啥意思，不如回家干劳动，从而辍学。
还有个别学生因严重违规违矩而被劝退，还有个别学生外出打工等。
上述几方面的问题，严重阻碍了山区民族地区基础教育的发展，文化素质的提高。在少数民族山区，由于历史、文化、交通和经济等方面的原因，适龄儿童不入学，在校学生辍学是当前教育较为突出的一个问题。因而发展农村落后地区基础教育关系到国民素质的提高和经济的发展。我认为农村落后地区普及九年义务教育的难点是动员适龄孩子入学和杜绝学生辍学。有关部门应根据九年义务教育法结合本地区的实际制定一些措施和办法，从而促进边远山区民族地区的教育发展。
在目前，解决农村落后地区学生失学的问题，可从以下三个方面下功夫：
1、最关键也是最根本的是要从改变农民的思想意识和发展经济入手。我曾经问一个孩子，“你是否想过别人为什么那么富而你们却那么穷？是否想过要通过自己的努力改变自己的命运？”“没有”。很多学生和家长思想意识的落后，思想的麻木不仁，是造成很多学生辍学的最根本的原因，因此，要从根本上改变农村落后地区中小学生严重辍学的问题，最根本的是要启发广大学生家长的思想觉悟，发展本地的经济。
2、各级党委、政府，尤其是乡（镇）、村民委员会的党政领导要积极与教育部门配合，齐抓共管，落实九年义务教育分级管理的责任。
广泛宣传教育法规，认真学习《中华人民共和国义务教育法》和云南省的实施办法的宣传和教育。认真实施、依法治教，越是贫困的地区，越是民族文化落后的地区，越要坚定不移地依法治教，做到家喻户晓，人人皆知。接受教育是国家赋予每个适龄儿童的权利和义务。
3、开展丰富多彩的课外文体活动。
4、要尽可能多渠道筹措经费、改善办学条件，尽可能减免农村落后地区学生的学杂费，对家庭特别困难的学生，有关部门和社会各界人士要给予扶持，献出一片爱心，建立贫困地区民族学生奖学金制度，不能让一个孩子因贫困而辍学。
5、加强德育教育。山区民族学生由于受传统观念、小农经济家庭和社会意识等方面的影响，有相当一部分学生没有较明确的学习方法和目的，没有远大的理想和奋斗目标，因而学习不刻苦，成绩普遍都差，针对学生这一思想，教育主管部门、学校在全面贯彻党的教育方针，坚持社会主义的办学方向，坚持德育为首，加强德育法规教育中，要特别对民族学生加强德育工作，经常对他们进行爱国主义、理想道德、法律法规教育，切实把传授知识和陶冶情操，养成良好的行为习惯结合起来，把个人成才同国家前途命运结合起来，帮助他们认识社会，了解国情，从而增强建设祖国、振兴中华的责任感，树立为祖国、为人民、为家乡的现代化建设而刻苦学习的决心和信心，成为有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民，成为社会主义现代化建设人才。
这次广泛的调查和走访，给我内心以极大的震动，他也使我不得不思考很多问题，也是我认识到，我国教育发展的任重道远，中国教育要能够有一个长足的发展，需要全国各阶层人士的公共努力。
小学生调查报告 篇9
调查时间：
20xx年5月23日
调查地点：
濮阳市永安街
调查目的：
搜集街上的错别字，向有关部门提出建议。
调查内容：
今天，我和爷爷去了永安街，看见了几家店铺名出现了错字、别字的情况。比如：一家卖衣服的店名写作“香衣”相伴，还有的是“衣”见钟情、星期“一……染指甲的店铺写作“纤指”鹤。卖袜子的应该是穿上袜子，可他们却写成“川”上袜子了。
调查材料分析：
这些随意用成语的店铺，既不尊敬中国文字内涵，也影响了濮阳文化形象。
故意写错字原因：
原因一：名子新颖，能吸引更多顾客关注。
原因二：容易让顾客记住这家店。
无意写错字原因：
原因一：某些人文化水平低，本来就不知道如何写。
原因二：写完后不认真检查，态度不好。
针对以上现象，我提出以下建议：
1、请制做广告部门改正广告用字不规范的现象。
2、让我们都来宣传错字带来的危害。
小学生社会调查报告5
我们的学校非常美丽，我爱我的校园。但是，我不时会看见校园内有好些垃圾，跟这个学校很不相称，这么美丽的学校和这么脏的垃圾一起，我为了弄清原因，使校园更美，于是我对校园的卫生进行调查。
调查
一下课，我就到校园里兜了几圈，发现以下几个地方的垃圾是比较多的：植物园、草坪、篮球场、沙池，在植物园，我发现有6个塑料袋，3个罐子，10处等地方有糖果纸和纸屑，这么大的地方，都被垃圾占满了。
分析
学校每天都实行“三扫”，早上到校打扫，中午放学打扫，下午放学打扫。这种打扫计划校园应该是干净的才对，我从调查中发现学校包干区的垃圾约占学校百分之90，最多垃圾的地方是人比较多的地方。
结论
校园的卫生主要原因：同学们到外面买零食吃，吃完之后随手就把垃圾扔掉。同学们的'卫生意识还不够强。学校卫生管理制度还不够完善。
建议
为了使我们的校园更美，我唤吁同学们，不要乱扔垃圾，同时，学校管理卫生的部门也要加强管理，对乱扔垃圾的同学进行严厉的教育，只要每人都可以不乱丢垃圾，我们的学校将会更美丽。
